AI导读：

2024年动力电池产业经历深度调整，增程式电动车市场崛起，磷酸铁锂电池凭借优势成为主流，三元锂电池市场份额受挤压，产业内部竞争激烈，技术创新任重道远。

2024年，动力电池产业仍深陷深度调整周期，历经十多年风雨，产业波动显著。尽管增速显著放缓，但前十月全球市场近25%的增长率依然昭示着动力电池作为朝阳产业的强劲生命力。这一年，动力电池产业经历了创造性破坏，鼓励创新以加速优胜劣汰，破坏旧结构，创造新体系，提升整体生产效率。

资本市场中，全行业股价普涨已成过往，但强者恒强的故事仍在继续，股价分化映射出企业发展的不同境遇。中国企业的磷酸铁锂电池技术路线正被全球主机厂快速接纳，逐渐挤压日韩企业三元锂电池的市场份额。

动力电池产能扩张速度已大幅下降，海外扩张成为主旋律，而钠电池、固态电池等新技术尚待市场接纳，技术创新之路依然漫长。全年汽车销量数据表明，增程式电动车并非纯电车的过渡，而是将与纯电车长期并存。消费者不仅不排斥燃油车，更青睐拥有油箱且电池容量更大的车型，“可油可电”成为市场新宠。

全球前十的动力电池厂商中，中国占据六席，但股价表现各异。宁德时代以1.17万亿元市值稳居榜首，年内股价反弹67.28%。欣旺达股价同样显著反弹，市值增至428.59亿元。亿纬锂能、比亚迪等也有不同程度的股价上涨，而国轩高科、中创新航等则涨幅有限，甚至出现下跌。

各家电池厂商在产能扩张上趋于谨慎，投资扩产项目大幅减少。据GGII统计，2024年中国锂电池及相关材料、钠电池、固态电池等领域的规划投资约4960亿元，同比下降64%。行业洗牌加速，预计2025年锂电池及材料企业扩张仍会谨慎，2026年或迎来新一波扩张周期。

增程式电动车因续航无忧而备受市场青睐，推动新能源汽车市场渗透率连续数月突破50%。头部动力电池厂商敏锐捕捉到这一趋势，纷纷推出相关产品以满足市场需求。宁德时代发布的骁遥电池、欣旺达推出的增混电池等，均旨在争夺增程式电动车市场。

磷酸铁锂电池的市场份额持续上升，三元锂电池与磷酸铁锂电池的“三七格局”已被打破。磷酸铁锂电池在安全性、成本效益、环保性和技术适应性方面更具优势。宁德时代、比亚迪等企业正在全球范围内加速布局磷酸铁锂电池，而日韩电池企业则因过度依赖三元锂电池而面临挑战。

（文章来源：21世纪经济报道）