峰飞航空自主研发的全球首款5吨级eVTOL——V5000天际龙正式亮相并完成转换飞行。此次成功标志着行业向更高载重、更长航程的‘重量级’平台迈进。...

日前，第四届动力电池技术创新挑战赛决赛在清华大学物理系报告厅拉开帷幕。来自全国顶尖高校的十支队伍围绕“飞行汽车动力电池系统设计”展开角逐。该赛事旨在通过真实产业难题的引入高校学子中培养未来的工程有生力量。...

辽宁省人大代表建议聚焦全产业链培育，推动新能源动力电池产业融合集群发展。力争到2030年产业规模突破1000亿元。辽宁具备发展动力电池产业的多种优势，但产业发展仍面临短板。建议编制发展规划，设立专项发展资金，推动龙头企业牵头补链。...

本文深入探访了广东惠州一家隐秘的动力电池回收小作坊，揭示了其运作流程、盈利方式以及存在的安全隐患。文章还讨论了正规回收企业如何与小作坊竞争，以及即将实施的新规对行业的可能影响。...

深圳市闪欣动力科技有限公司于上海发布全球首条“动力电池CTP动维修生产线”，旨在解决CTP电池包的结构性维修难题。该生产线年处理能力约1300包，公司同时推出“芯驰安养车”服务品牌，计划在国内建设1000家门店，并启动海外布局。...

北京前瞻布局废旧电池回收利用体系，建议依托科创资源，在京津冀区域协同推进新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用，加强全生命周期管理，推动绿色低碳发展。...

从2026年4月1日起，中国将对每一块新能源汽车动力电池实施“终身管理”，建立贯穿生命始终的“数字身份证”体系。这一制度变革旨在推动产业从“野蛮生长”向“规范成熟”转变，并标志着一个千亿级新兴产业的规范化发展。...

新能源汽车废旧电池将拥有唯一、动态的数字身份证，实现全生命周期流向监控和信息化追溯。工信部等六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，将于2026年4月1日起施行。...

常州凭借完善的新能源产业链和优越的政策支持，正在成为长江下游最核心的动力电池之城。2025年，常州新能源产业持续高速发展，尤其是动力及储能电池领域。...

本文介绍了我国新能源汽车废旧动力电池回收利用体系建设取得的积极成效，以及未来的发展趋势。...

文章涉及新能源汽车废旧电池回收利用的监管政策、吉林省汽车置换补贴政策、2025年国内动力电池装车量增长情况、多家车企的业绩预测及行业动态，包括福特与比亚迪的洽谈、文远知行的Robotaxi突破、姚振华举报事件、华为乾崑用户使用数据、长城汽车发布新平台以及国际汽车市场的动态。...

本文介绍了我国新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法的发布背景及意义，指出随着新能源汽车的快速发展，废旧动力电池产生量不断增长，预计到2030年国内市场规模将突破千亿元。同时，技术将成为这一产业未来竞争的关键。...

六部门发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，构建废旧电池回收利用体系，保障新能源汽车产业高质量发展。该办法将于2026年施行，并明确不再采用“梯次利用”概念。...

我国动力电池和储能电池1-12月累计出口量分别为189.7GWh和115.3GWh，同比增长分别为41.9%和67.9%。...

2025年中国动力电池和储能电池产量、销量均实现同比增长，其中动力电池占总销量的70.6%，储能电池同比增长达101.3%。...