中国动力和其他电池11月出口数据
12月12日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示,中国动力和其他电池在11月的出口量环比增长和同比增长均达到两位数。其中,动力电池的出口量和增长率尤为显著。...
2025年11月国内动力电池装车量达93.5GWh
据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,2025年11月国内动力电池装车量为93.5GWh,环比增长11.2%,同比增长39.2%。其中,三元电池和磷酸铁锂电池的装车量均有增长。...
宜宾:传统与新兴产业的“双向奔赴”
长江首城宜宾依托独特区位优势与前瞻政策布局,突破传统产业的路径依赖,大力拓展数字经济和绿色新能源产业带,为城市产业升级注入全新动能。2024年经济总量超4000亿元,位居四川省第三。传统产业与新兴产业协同发展,让“中国酒都”加速崛起。...
动力电池行业快速发展 面临两大难关
我国动力电池产业规模连续8年居世界首位,但面临质量安全和技术性贸易壁垒两大难关。欧盟新电池法将对电池全生命周期进行监管,可能影响我国产品输欧。专家建议深化技术协同创新,强化消费端权益保障,构建数字赋能质量管控体系,推进全链条绿色低碳发展。...
锂电回收行业:从无序到有序的发展之路
锂电回收行业在经历了一轮洗牌后,逐渐走向有序发展。虽然面临着小作坊的扰乱和原材料价格波动等挑战,但随着政策支持和市场需求的增长,正规军正在通过技术改进和渠道拓展来应对未来蓝海。...
证监会征求意见 推动REITs市场高质量发展
证监会就推出商业不动产投资信托基金试点征求意见,同时工信部加速治理动力电池产业非理性竞争。供应短缺导致海外金属价格飙升,白银与伦铜均创历史新。此外,国家发布多项政策规范市场,全球经济数据也值得关注。...
中国动力电池逆袭神话:从“市场换技术”到“自主创新”
过去十年,中国动力电池产业从全球市场份额不足10%逆袭至67.1%的绝对统治地位。本文探讨了这场变革背后的故事,包括自主创新的重要性以及中国在全球产业链重构中的独特角色。...
比亚迪召回部分秦PLUS DM-i车型 涉及近9万辆
比亚迪汽车工业有限公司及比亚迪汽车有限公司近期召回部分秦PLUS DM-i车型,因动力电池包存在问题可能导致安全隐患。本次召回将免费升级车端检测软件并更换动力电池包。...






