财联社12月27日讯（记者徐昊）随着2024年春节的临近，比亚迪和特斯拉两大新能源汽车领军企业为抢占春节前汽车市场的销售热潮，纷纷推出限时优惠活动，为年终销售冲刺加码。

12月27日，比亚迪宣布，自即日起至2025年1月26日，其第二代宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版两款车型将享受特别优惠，起售价均调整为9.98万元起。其中，第二代宋 Pro DM-i（9月刚上市）的起售价下调1.3万元，秦 PLUS EV荣耀版则优惠1万元。此外，两款车型还提供最高分别达2.4万元和2.5万元的置换补贴，并享受0首付、免费OTA升级等多重优惠。同日，宋L DM-i也推出了最高5000元的全车保险优惠。据此计算，宋 Pro DM-i和秦 PLUS EV荣耀版的降价幅度分别达到11.5%和9.1%，宋L DM-i的最高降价幅度为3.7%。

业内人士分析指出，比亚迪此举旨在利用春节前的消费热潮进一步提振销量，并通过限时优惠保持1月市场销量的平稳过渡。考虑到2024年的新能源汽车补贴政策将于年底到期，明年年初或面临政策“真空期”。

特斯拉则于12月24日率先行动，推出“选购现车尾款立减”政策，凡选购Model Y现车，尾款立减1万元，并可叠加享受截止至明年1月31日的五年0息金融方案。此前，特斯拉中国已宣布，自11月25日至12月31日，推出Model Y限时交付尾款立减1万元的政策，同样可叠加五年0息政策。

今年以来，比亚迪在汽车市场的“价格战”中一直扮演着重要角色。自2月喊出“电比油低”的口号后，比亚迪不断推出限时优惠活动，并在新品定价上展现出强大的竞争力。作为“价格战”的赢家，比亚迪10月和11月的销量均突破50万辆，1-11月累计销量达到375.7万辆，同比增长40.02%。比亚迪汽车工程研究院院长廉玉波透露，比亚迪2024年的累计销量有望达到425万辆。

特斯拉也加入了年末的“价格战”，在12月第一周（12月2日-8日）创下今年第四季度最高单周销量，共计销售2.19万辆。乘联会数据显示，今年1-11月，特斯拉在中国市场的零售量为57.42万辆，同比增长8.77%，位居国内新能源汽车市场第二位。

在比亚迪和特斯拉这两大龙头企业的引领下，汽车市场或将迎来新一轮的优惠浪潮，尤其是在今年春节较往年提前的情况下。乘联会秘书长崔东树分析指出，国内车市消费仍以农历春节前为主，春节时间的早晚对消费影响显著，尤其是对1月的消费影响尤为突出。2025年春节在1月28日，较2024年提前13天，加上企业、税务、车管所等的设备维护和假期安排，部分春节前购车行为将在2024年底完成。

中国汽车流通协会专家委员会成员李颜伟预测，由于今年消费者提前透支消费，将影响明年1月的新车订单量；同时，春节假期在明年1月，销售日期的减少将不利于明年1月及2月的新车销售。因此，他预计明年初新车折扣可能加大，车市将再次掀起“价格战”，而受损的可能是生产中低价位车型的自主与合资车企。

（文章来源：财联社）