AI导读：

文章分析了航运业节后淡季的揽货压力及市场氛围，指出运价下行节奏和由淡转旺取决于需求恢复情况。同时提到‘抢运’预期和关税下调可能带来的出口提振，但兑现程度受制于节后复工节奏。文章还讨论了远月合约受地缘局势影响的可能性。

昨日马士基开出第11周报价，鹿特丹港1140/1800/1900，其他欧基港1200/1900/2000，较节前下调$100/FEU，显示节后淡季揽货压力正逐步显现，预计其他航司将跟进降价。近月合约当前主要锚定现货走势，节后运价的下行节奏及由淡转旺取决于需求恢复情况，而包括“抢运”预期、关税下调带来的出口提振等，其兑现程度仍受制于节后复工节奏，预计短期市场氛围偏淡。但在回吐节后涨幅后，04合约进一步下跌将使其逐步低于今年长协中枢。考虑到当前现货端淡季压力与潜在抢运、地缘预期相互交织，市场观望情绪浓厚，需等待更为明确的现货信号指引。远月合约除季节性规律外，仍受地缘局势带来的复航预期影响，近期中东局势趋紧，或在一定程度上削弱市场对复航的预期。