AI导读：

1月27日，重庆首票海铁多式联运试点业务正式启运，标志着西部陆海新通道的多式联运发展迎来新突破。此次业务由中滕重工科技重庆有限公司生产，全程由重庆中远海运集装箱运输有限公司运营。新模式简化了通关流程，并带来三大创新亮点：统一便利化监管、优化海运与铁路干线运输衔接、监管信息嵌入物流链。此举将推动重庆打造内陆开放高地。

1月27日，价值50余万元的工业机械零配件从西部陆海新通道小南垭铁路物流中心启运，经铁路抵达广西钦州港后换装海船运往尼日利亚。这是海关总署2026年第12号公告实施后，重庆首票出口海铁多式联运试点业务，标志着西部陆海新通道“一单制”“一箱制”多式联运发展迎来新突破。此次出口业务由中滕重工科技重庆有限公司生产、重庆中远海运集装箱运输有限公司全程运营。新模式大幅简化了通关流程。此次推行的“海铁联运和水水中转多式联运监管模式”有三大创新亮点：一是覆盖进口与出口双向物流，实现统一便利化监管；二是优化海运与铁路干线运输衔接，做到“启运地一次查验、跨方式便捷换装”；三是监管信息嵌入物流链，企业无需多头申报，物流状态全程透明可追溯。小南垭物流中心与珞璜港“前港后站”的一体化布局，为多式联运提供了硬件支撑。