AI导读：

红星资本局报道，日系三强（丰田、本田、日产）近期公布了2025年在华销量数据，走势出现分化。其中，丰田销量微增，本田和日产则出现下滑。分析师指出，日系品牌在华销量下滑主要受自主品牌冲击及电动化、智能化转型缓慢影响。

　　红星资本局1月20日消息，日系三强（丰田、本田、日产）近期公布了2025年在华销量数据，走势出现分化。日系三强在华销量分化，日产中国连续7年销量下滑，2025年累计销量约65.3万辆，同比下降6.26%。本田2025年在华销量为64.53万辆，同比降幅仍高达24.28%，连续5年下滑。丰田汽车2025年在中国市场销量超过178万辆，同比微增0.225%，成为日系三强中首个在中国市场重回正增长的品牌。

　　汽车行业分析师刘昊表示，日系品牌在华销量下滑，主要是受到自主品牌的冲击。在汽车电动化、智能化转型过程中，以燃油车为主的日系品牌转型缓慢，推出的新能源产品竞争力不足。

差距来自转型速度与本土化程度

　　为什么丰田销量最稳定？日产是如何遏制滑坡势头的？2025年为什么本田跌幅最大？

　　汽车行业分析师刘昊向红星资本局表示，丰田是最早进入中国市场的外资汽车品牌之一，并且在本土化生产方面走在了前列。日产在2024年提出了GLOCAL（全球global+本土local）模式，给予中国团队从产品定义、研发到市场运营等更多自主权。而本田至今仍然坚持核心部件依赖日本进口的模式，合资车企缺少与集团技术平台共享合作，本田中国团队的研发权限有限，决策层反应迟缓。