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2025年青岛港海铁联运集装箱量完成282.9万TEU，同比增长11%，连续十一年位居全国第一。青岛市围绕建设国际航运中心目标，发展多式联运，提升枢纽能级，拓展国际通道，取得显著发展效益。青岛港构建“内陆港+海铁联运+国际航线”的立体化物流网络，强化服务辐射能力和综合竞争力。

上证报中国证券网讯2026年1月16日，记者从青岛港获悉，2025年青岛港海铁联运集装箱量完成282.9万TEU，同比增长11%，连续十一年位居全国第一，展现出强劲的发展韧性。据介绍，为充分发挥交通物流的先导性、基础性、保障性作用，青岛市围绕建设国际航运中心目标，充分挖掘海陆空铁“四港联动”优势，大力发展多式联运，积极推动现代物流降本提质增效，在提升枢纽能级、拓展国际通道的同时，取得了显著的发展效益。此外，依托完善的海铁联运线路，青岛港的服务功能延伸至内陆腹地，构建起“内陆港+海铁联运+国际航线”的立体化物流网络，有效打通了内陆地区货物出海的“最后一公里”，为内陆企业提供了更加便捷、高效的出海通道，进一步强化了青岛港的服务辐射能力和综合竞争力。