AI导读：

昨日航运市场涨跌互现，船司提涨预期与红海复航进程成为市场焦点。欧元区CPI数据引发滞胀担忧，而港口吞吐量则显示全球贸易活跃度回暖。然而，马士基和PA联盟的低价策略以及运价提涨的折扣情况令市场担忧。此外，还需警惕船公司提涨计划的执行力度及欧洲经济数据对货量的影响。

【行情回顾】昨日（12月5日），主力合约EC2602收盘于1609.9点，上涨4.3%。EC2512合约收盘于1658.6点，涨幅0.6%。远月合约EC2604合约收盘于1092.9点。周五SCFI欧线录得1397.63（-0.39%）。【信息整理】当前市场多空博弈焦点集中于船司提涨落地可能性与红海复航预期。利多因素：1）船司挺价意图强化：MSC宣涨12月下旬报价至3500美元/FEU，赫伯罗特跟涨至3235美元/FEU，提振市场情绪。2）港口吞吐量支撑：宁波舟山港年集装箱吞吐量突破4000万标箱，全球贸易活跃度边际回暖。利空因素：1）马士基50周开舱价仅2300-2400美元/FEU，PA联盟特价低至1900美元/FEU。2）欧洲经济压力：欧元区11月CPI同比2.2%加剧滞胀担忧，制造业PMI持续收缩。3）提价成色存疑：11月运价提涨后实际订舱价格较报价存在5-10%折扣，部分航次装载率未达预期，新一轮提价落地幅度可能打折。【风险提示】1）警惕12月中旬船公司提涨计划实际执行力度不及预期。2）关注红海复航进程超预期推进对运价的冲击。3）注意欧洲经济数据进一步恶化对货量的负面影响。（文章来源：南华期货）