AI导读：

在需求未见实质回暖的背景下，当前船司挺价力度疲弱。部分船司继续调降月末即期运价以增加揽货。集运市场交易偏谨慎，周一主力合约延续弱势震荡。

在需求未见实质回暖的背景下，当前船司挺价力度疲弱。部分船司继续调降月末即期运价以增加揽货。马士基11月27日上海-鹿特丹最新报价为1240美元/TEU和2080美元/FEU。集运市场交易偏谨慎，周一主力合约延续弱势震荡，量能收缩。盘后航交所公布WK47周欧洲航线结算运价指数为1639.37点，环比上涨20.7%，对应现货运价约在2400-2450美元/FEU区间，基本符合预期。据克拉克森数据显示，今年10月全球船厂交付新船204艘，共计889万载重吨，其中集装箱船的交付数量为15艘，合计18.2万TEU。10月全球新签造船订单134艘，其中集装箱船20艘，合计约84920标箱。春节前传统集中出运预期叠加长协合同签订前，挺价逻辑犹存，预计短期指数维持宽幅震荡走势。