AI导读：

日本日产汽车11月6日宣布出售全球总公司大楼，作为经营重建的一环。公司2025财年半年报显示净亏损严重，受美国高关税政策影响，多国销售低迷。为改善经营，日产已提出大规模裁员和减产计划。

日本日产汽车11月6日发布消息称，将以970亿日元（约合45亿元人民币）的价格出售位于神奈川县横滨市的日产汽车全球总公司大楼，出售后将以租借的形式继续使用该建筑。据悉，此次出售为日产汽车经营重建的重要一环，旨在应对日产经营困境。

当地时间11月6日，日产汽车公司发布2025财年半年报（4月至9月），公司净亏损为2219.21亿日元（约合103亿元人民币），与去年同期盈利192.23亿日元形成鲜明对比。当地媒体指出，美国特朗普政府高关税政策给日产汽车带来巨大压力，导致日产在多国销售持续低迷，这进一步加剧了日产财务危机。

为了重整旗鼓，日产汽车于2024年11月提出裁员9000人和减产20%的计划。今年5月，因经营业绩持续恶化，日产汽车公司为改善经营状况，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。结合此前计划，日产汽车整体将削减约15%的员工，规模达2万人，这是日产裁员计划的重要部分。

由于公司业绩不振，再加上与本田的合并谈判破裂，日产前社长内田诚于3月底辞职。据英国全球数据公司统计，2024年日产在美国的工厂运转率为57.7%，在中国的工厂运转率为45.3%，在日本的工厂运转率为56.7%，均远低于汽车行业普遍认为的盈亏平衡点80%，显示出日产全球布局面临的挑战。

日产一直以来采取各种措施削减成本，包括取消在印度和阿根廷等地的生产项目等。其判断是，销量与产能之间的差距较大，为了重振经营局面，有必要进一步进行大规模裁员。公开资料显示，日产自动车株式会社是1933年12月由股东“日本产业”创立的日本跨国汽车制造商，总部位于横滨，东京证券交易所上市，作为全球十大车企之一，旗下拥有核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪，产品覆盖轿车、SUV及新能源车型。

（综合央视财经、央视新闻、新闻坊）

（文章来源：上观新闻）