AI导读：

　　新京报贝壳财经讯4月15日，新京报贝壳财经记者从日产汽车获悉，日产汽车发布新一轮改革方案，明确将全球车型阵容从56款精简至45款，淘汰表现不佳的车型，并将投资重新分配到高增长领域。此外，日产汽车全球市场战略以日本、

　　新京报贝壳财经讯4月15日，新京报贝壳财经记者从日产汽车获悉，日产汽车发布新一轮改革方案，明确将全球车型阵容从56款精简至45款，淘汰表现不佳的车型，并将投资重新分配到高增长领域。此外，日产汽车全球市场战略以日本、美国、中国为主要市场。日产汽车定下2030财年在中国市场和美国市场均实现年销100万辆的目标。

　　日产汽车在精简全球车型阵容的同时，还计划扩大每款车型的动力总成选择。作为全新产品阵容规划的一部分，日产汽车将车型战略聚焦于以规模与稳定性支撑全球业务的核心车型，面向新兴需求市场及致力于业务拓展的增长车型，合作协同车型以及心动车型等四大类别。

　　日产汽车表示，中国市场将成为日产汽车在开发速度、成本效率和全球出口方面的重要依托。通过加强新能源汽车产品阵容，在扩大在中国市场销量的同时，将出口确立为战略支柱，计划2030财年在中国市场实现100万辆销量。日产汽车计划N7将出口至拉丁美洲和东南亚，锋坦Frontier Pro将供应给拉丁美洲、东南亚和中东地区。

　　此外，在美国市场，日产汽车要推出全新Rogue混动ePOWER车型，2030财年实现年销百万辆目标。在日本本土市场，日产汽车计划从2028财年起推出一款紧凑型车系列，到2030财年将年销量提升至55万辆。

（文章来源：新京报）