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2025世界智能网联汽车大会上，国家市场监管总局透露我国汽车召回次数及车辆数，强调辅助驾驶系统召回上升趋势，提出创新召回监管体系，并建议杜绝短视行为，确保行车安全。

　　红星资本局10月17日消息今日，在2025世界智能网联汽车大会上，国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心副主任王乃铝表示，截至今年9月，我国共实施汽车召回3230次，涉及车辆1.2亿辆，其中受市场监管总局调查影响召回的有652次，涉及车辆6378.86万辆，占召回车辆总数的53.18%。汽车召回监管日益严格，召回制度成为保障消费者权益的重要手段。

　　近年来，辅助驾驶系统相关召回呈现上升趋势，2024年因辅助驾驶系统问题召回车辆255.61万辆，占全年召回数量的23%，凸显了智能驾驶技术安全监管的重要性。

　　会上透露，将创新召回监管体系，建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度，汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安全沙盒监管制度，进一步强化安全防线。

　　他表示，近期市场监管总局正会同工业和信息化部共同研究起草《关于加强智能网联新能源汽车产品召回、生产一致性监督管理与规范宣传的通知》，将进一步规范虚假、夸大宣传和非理性竞争等问题的监管，建立缺陷召回和技术标准研制工作机制，促进汽车行业健康发展。

　　市场监管总局向行业建议，要杜绝牺牲安全性换取上市速度的短视行为，此外要以通俗的语言告知消费者辅助驾驶不等于自动驾驶，双手不可离舵，视线不可离路，确保行车安全。

（文章来源：红星资本局）