AI导读：

粮食安全关乎国运，今日粮食集港班列“中粮1号”首发，开启北粮南运高效篇章。东北三省一区联合推动降本提质增效，构建粮食物流大通道。通过强化基建、优化运输、提升装备等措施，提升物流效率，助力粮食运输行业新发展。

　　人民网北京10月11日电粮食安全关乎国运民生，物流畅通维系经济命脉，北粮南运更是关键环节。今日，粮食集港班列“中粮1号”在黑龙江省双鸭山市首发启程驶向位于辽宁省大连市的北良港，开启了“北粮南运”集港运输高效篇章，这一创新举措无疑为物流效率提升注入新动力。

　　为保障“北粮南运”大通道安全畅通，今年，东北三省一区交通运输厅联合印发《2025年度“北粮南运”大通道交通物流降本提质增效交通强国专项试点工作要点》，着力推动“北粮南运”大通道降本提质增效交通强国专项试点任务落实落细，构建安全、便捷、高效、经济、韧性的粮食物流大通道体系，切实保障物流通道畅通无阻。

　　粮食物流降本提质增效，东北三省一区明确了实现路径：通过加强铁路线网建设、完善高速公路网络、强化物流枢纽建设、完善枢纽集疏运体系等措施来强化基础设施建设，提升通道能级；通过持续开展试点示范创建工作、推动粮食运输“公转铁”“散改集”、打造多式联运精品线路、创新粮食多式联运模式、加大公路治超力度等来优化运输组织流程，提升服务品质；通过推动粮食物流设备专业化改造、推进港口粮食物流设备智慧化升级、完善粮食物流作业标准规范来提升技术装备效能，保障粮食运输高效顺畅。

　　据中粮贸易物流中心总经理王荣星介绍，通过集港班列，采取散粮车与顶开门箱的组合运输模式，实现了粮食运输的标准化与高效化，将集港周期缩短40%以上，有效提升了粮食运转效率，助力构建畅通高效的粮食物流体系，为粮食运输行业树立新标杆。

　　“进入粮食新产季以来，中粮集团和国铁集团统筹推动，中粮贸易与中国铁路哈尔滨局集团深化协同，顺利开通了粮食集港班列，实现了粮食从产区到港口的‘一站直达’，有力破解了东北粮食集港运输瓶颈。”王荣星表示。

（文章来源：人民网）