AI导读：

本文介绍了东北东部铁路存在的问题以及全国人大代表王志贤提出的改善建议，包括设立专项基金、纳入国家规划等，旨在提升运输效率和降低成本。

在秋粮发运高峰期，东北东部铁路实际运输能力远不能满足运输需求，且列车平均时速不足60公里，造成沿线东北腹地货物南下运输效率低下、调度流程烦琐，运输效能未得到充分利用。全国人大代表、辽港集团原党委书记王志贤提出多项建议，包括设立东北东部铁路升级改造专项基金、纳入国家“北粮南运”主通道规划体系等，以改善运输效率和降低成本。