众擎机器人赵同阳:人形机器人发展前景与挑战
AI导读:
新京报贝壳财经推出《机智谈》系列报道,对话众擎机器人创始人赵同阳。他回顾创业历程,分享人形机器人发展前景与挑战,强调技术重要性,介绍公司融资与交付计划,探讨应用场景与合作。
开栏语:
当巴比伦的计时壶在晨曦中滴落第一颗水珠,当指南车的木轮碾过中原大地的尘埃,人类对 “造物致知” 与“自动”“智能”的渴望早已深植。如今,世界机器人大会与世界人形机器人运动会的聚光灯下,钢铁与代码正在重写科技进化的叙事。当人形机器人在马拉松赛道和冰丝带扬起金属尘埃,这些钢铁造物已不再是简单的模仿者,它们带着算法的 “智慧” 与传感器的 “感知”,在碳基文明的土地上投下崭新的影子,人形机器人发展前景广阔。
潮水已至,星光在前。图灵测试的终点线外,还有具身智能的莽原等待开垦。新京报贝壳财经推出《机智谈》系列报道,对话深耕机器人产业前沿的创始人和领军人物,让我们一同见证,这场属于机械与智能的蝶变。赵同阳对人形机器人一直有着自己的执念,“创业以来我只做过两件事,第一次是与物联网相关,第二次就是与人形机器人相关。”众擎机器人创始人赵同阳回顾自己的创业历程,他表示,十年前,没人认可人形机器人行业,更没有资本愿意为机器人的未来买单。
9月24日,众擎机器人PM01首次亮相2025阿里云栖大会。2025年2月23日,一个“前空翻”让众擎机器人获得了更广泛的关注,这则视频全方位展示了其硬件以及算法团队的能力。在全球首届世界人形机器人运动会的开幕式上,众擎机器人展示了斧头舞舞蹈动作,凸显了机器人全身的协调性及平衡性。“从舞蹈动作设计,到机器人各关节运动参数的精细化调试,团队准备了很久。”众擎相关负责人表示。
在众擎机器人“出圈”之前,赵同阳更多被大众知晓的是他与小鹏汽车的往事。2020年,小鹏汽车创始人何小鹏收购了赵同阳创立的多够(Dogotix)机器人公司,同年12月,深圳鹏行智能成立。2023年,赵同阳离开小鹏汽车,创办了众擎机器人。“何小鹏是我生命中的贵人。”谈及过往,赵同阳对何小鹏充满感激。
一路走来,赵同阳最大的感受是,“创业没那么浪漫,需要all in。”从小鹏汽车离开以后,他手里的资产大概有100多万,其中100万用来注册公司。对于人形机器人和具身智能赛道而言,人才是核心要素。创业之初,为了招到顶级优秀的工程师,赵同阳曾来北京七八次抛出橄榄枝,但都被拒绝了。
一年多过去,众擎机器人逐步走上正轨,也赢来了资本的青睐。今年7月,众擎机器人完成两轮融资,其中Pre-A++轮由小鹏汽车作为基石出资人发起设立的星航资本投资。A1轮融资由京东领投,宁德时代旗下溥泉资本、银泰集团等产投,以及华控基金、达晨财智旗下国晨基金、黄浦江资本等财投参投。9月12日,众擎机器人与多伦科技签署首个人形机器人战略合作协议,多伦科技计划3年内采购不低于2000台人形机器人。
“我们不是一家机器人本体公司”
贝壳财经:在人形机器人和具身智能的领域,外界通常会简单地划分为两派,一派专注研发机器人硬件本体,另一派专注机器人“大脑”,众擎会被划分为前者,对此你认可吗?
赵同阳:我们不是一家“本体”公司,从众擎机器人创立之初我们就将自己定义为从硬件到软件全栈自研的公司,并且我们希望去掉机器,展示出“人”的一部分特质。现在市场上有很多机器人公司,同质化比较严重,因此必须展示出公司的独特性。
贝壳财经:刚刚你也提到了众擎机器人的一些特质,但想让人形机器人真正产生生产力、产生实用价值还存在哪些问题?
赵同阳:未来人形机器人肯定是要走进千家万户,这是毋庸置疑的。但当下最大的阻碍还是受限于技术,一方面是机器人的“体能”,一方面是“智能”,如果没有一个健康的躯体,灵魂将无处安放。我们的策略是先解决“体能”的问题,比如奔跑的能力、跳舞的能力、先将机器人的灵活性、协调性、稳定性解决之后,再解决“智能”的问题。
贝壳财经:那你们在具身智能方向是大量投入还是相对克制?
赵同阳:早期克制,现在在大量投入。刚开始的时候,方向还在摸索中,贸然大规模投入是不可行的,因此前期要克制。但具身智能发展至今,我们认为目前的方向已经比较清晰,所以加大了投入。去年我们大概只有20%的员工是在做具身智能,80%的人是在做运动控制算法以及本体方向的研究。但今年的话比例大概是一半一半。
没有好的算法,海量的数据或许也不会产生最优结果
贝壳财经:最近关于具身大模型和数据的讨论比较热,有观点指出当下对数据的关注高于对模型本身的关注,对此你怎么看?
赵同阳:首先我认为VLA大模型的存在是非常合理的,事实上对于人形机器人本体而言,对数据的需求量没有非常高,各种操作其实90%依靠仿真数据,只有10%是依靠现场的数据采集。贝壳财经:那到底是算法更重要还是数据更重要?赵同阳:对于具身智能而言,相较于数据,模型架构和算法是更重要的。但这背后的逻辑是,需要有足够好的硬件才能支撑模型的应用。
十月将开启大规模交付,年底达到每月500台交付能力
贝壳财经:预计交付量可以达到什么水平?赵同阳:我们将在10月开启大规模交付,预计今年年底达到每月500台的生产制造能力。在产品达到成熟可供交付的状态之前,我们宁可收敛订单,做产品口碑很重要。贝壳财经:众擎机器人的应用场景主要是哪些方面?赵同阳:终极场景一定是走进千家万户,但这个技术路线我认为需要的时间周期比较长。因此我们先从简单场景入手,随着技术的不断成熟和完善,再去做一些精细的任务。
贝壳财经:前不久你们拿到了京东的投资,你们的合作集中在哪些方面?赵同阳:除了场景合作,更多合作是集中在技术层面。我们会使用京东的JoyInside模型技术,当然我们内部也会自己进行调优。贝壳财经:我关注到SA01双足机器人仅售4.2万,你是要打价格战吗?赵同阳:我经历过3C数码产品混战的年代,当时仅靠拼价格抢市场的公司后来基本都不存在了,因此一定要做出有价值的公司,千万不要打价格战。我们的机器人产品也不全都是低价,不同的产品对应不同的价格区间,都是谨慎评估之后做出的定价。
(文章来源:新京报)
郑重声明:以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息,本站对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com,我们将安排核实处理。

