大藤峡船闸过闸量破4亿吨，彰显珠江黄金水道中枢作用
AI导读：
记者从水利部获悉，大藤峡船闸自试通航以来，过闸船舶累计达14.64万艘次，过闸核载量突破4亿吨，凸显珠江黄金水道中枢作用，推动内河航运释放黄金效益。
记者9月20日从水利部了解到，自2020年3月试通航以来，大藤峡船闸过闸船舶累计达14.64万艘次，过闸核载量已突破4亿吨，这一数据凸显了珠江黄金水道的重要中枢作用。作为滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉要道，大藤峡船闸不仅技术领先，更是广西融入粤港澳大湾区战略的关键支撑。随着大藤峡工程蓄水，库区航道266公里得到渠化，通航等级大幅提升，从300吨级跃升至我国内河航运最高标准的3000吨级，进一步推动了“黄金水道”释放其“黄金效益”。
大藤峡船闸的多项技术指标均处于世界或国内领先水平，其建设与运营对于提升区域水运能力、促进经济发展具有重大意义。此次过闸数据的突破，不仅是对大藤峡船闸运营效率的肯定，也为未来珠江水运的持续发展注入了强劲动力。
（文章来源：新华社）
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