一辆满载新鲜果蔬的货车，办完通关手续并驶出国门需要多久？新疆巴克图口岸给出的答案是10分钟以内，口岸经济（关键词1）发展再提速。2013年12月，我国与周边国家首个农产品快速通关“绿色通道”在巴克图口岸开通，农产品在这里实现“即到、即验、即放”。现在，口岸通过自动识别等技术进一步简化通关流程，提升通关效率。当天上午运离口岸的果蔬，下午便能摆上哈萨克斯坦等邻国消费者的餐桌。

　　近年来，新疆立足区位优势，依托全区对外开放口岸，构建综合立体交通网络，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，推动口岸经济（关键词2）蓬勃发展。在霍尔果斯公路口岸，新能源汽车成为出口主力军，这里是全国最大的汽车出口陆路口岸。2024年，霍尔果斯口岸出口汽车42.1万辆，同比增长38.6%，彰显了新疆口岸经济的强劲动力。

　　霍尔果斯海关积极探索创新监管模式，实行24小时货运通关制度，并优化审核验放程序。同时加强与哈萨克斯坦海关合作，压缩电子申报、口岸接车等环节停留时间，确保出口车辆高效通关。海关副关长李降介绍，采用新的通关模式，司机全程无需下车，单辆车的通关时间也从此前的20分钟缩短至2分钟左右，极大提升了通关效率。

　　“呜——”，在向东200多公里的阿拉山口铁路口岸，伴随着响亮的火车汽笛声，一列载着汽车配件和日用品等货物的中欧班列启程开往欧洲。30多年前，兰新铁路西端全线通车，并向西延伸与哈萨克斯坦境内的多斯特克站接轨，标志着阿拉山口成为中国对外开放的前沿阵地。如今，阿拉山口已是中欧班列西通道的重要节点，截至目前，今年通行中欧（中亚）班列数突破5000列，平均每月进出口货运量超150万吨。

　　口岸的繁荣不仅推进高水平对外开放，还为企业带来发展前景，为百姓带来就业机会。三一（塔城）风电设备有限公司主要生产风电叶片和风机主机，公司距离巴克图口岸约5公里，这为产品打开海外市场提供了便利条件。去年公司总价值约4300万元的风电叶片出口至哈萨克斯坦，展现了口岸经济（关键词3）的广阔前景。

　　在霍尔果斯公路口岸，汽车出口催生了一项新职业——“摆渡人”。相较传统的笼车运输，“摆渡人”交付方式更灵活，成本更低，受到进出口商的青睐。2023年以来，“摆渡人”运输模式累计解决周边群众就业7000余人次，创收约2.4亿元，成为口岸经济（关键词4）发展的新亮点。

　　驶离公路口岸的国产汽车、开向欧洲大陆的“钢铁驼队”，都是新时代以来新疆口岸经济发展的生动体现。开放的大门只会越开越大，口岸迸发的活力也会越来越强。

（文章来源：经济日报）