12月28日，小米汽车首场技术发布会盛大召开，雷军的高调表态让“小米汽车价格”迅速成为微博热搜焦点，并占据了多个热门话题榜。

经过数日的预热，小米汽车在官宣造车后的第1003天，终于迎来了首场发布会。然而，这场发布会并未发布任何产品，小米集团董事长兼CEO雷军用整整3个小时的时间，深入探讨了小米汽车的技术实力。

对于外界最为关注的小米汽车首款车型SU7的价格问题，雷军虽然并未正式公布，但他明确表示：“不要期待9万9的价格（小米汽车SU7定价），那是不可能的！”他强调，小米汽车的技术含量极高，类似配置和性能的汽车市场价格都在40万以上，因此14万9的价格也无需再提，要尊重科技的价值。

雷军在发布会上详细介绍了小米汽车在电动汽车技术领域的多项创新，包括27200rpm转速的超级电机、800V高压电池包、9100t超级大压铸、小米泰坦合金以及骁龙8295座舱芯片等。他称小米汽车是小米集团从手机行业到汽车行业的重大跨越，也是实现“人车家全生态”完整闭环的关键一步。

对标行业巨头，展现雄心壮志

雷军身着灰色西装，以更加正式的着装亮相发布会，显示出他对这次发布会的重视。他宣布，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉等行业巨头，打造好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，为中国汽车工业的全面崛起贡献力量。同时，小米汽车也立下了成为全球前五汽车厂商的宏伟目标。

自2021年3月雷军首次在小米春季新品发布会上谈论造车计划以来，小米汽车一直备受关注。雷军亲自带队负责该项目，初期投入100亿人民币，未来10年计划投入100亿美元。经过近3年的努力，小米汽车首款车型SU7终于在发布会上亮相。

小米汽车在微博发布了SU7海湾蓝的官方实拍照，雷军也同步发布微博称：“这就是小米SU7海湾蓝！”这款车型定位C级高性能生态科技轿车，是小米迈入新能源赛道的首次成果落地。

雷军还介绍了加入小米汽车团队的顶尖设计师团队，包括宝马全球首位中国设计师李田原、前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻、前宝马高级内饰设计师Shin等，他们共同操刀完成了小米SU7的设计。

致敬同行，期待未来

虽然小米汽车首款车型已经亮相，但购车者仍需等待。雷军透露，小米汽车已经在小规模量产阶段，但还需要进行大量的验证工作，才能正式发布上市。

小米汽车的研发投入巨大，团队规模已达3400名工程师。雷军也表达了对上市时机的担忧：“汽车的确很复杂，我们既担心一开始不火，也担心大家都来买导致等待时间过长。”

当前智能汽车行业竞争激烈，小米汽车作为后来者能否分一杯羹？在小米汽车技术发布会之前，华为、蔚来、星纪魅族等车企纷纷发布了新车型。雷军通过微博向中国新能源汽车先行者致敬，并表示诚挚的敬意。

雷军的致敬和小米汽车的入局获得了不少车企的声援。然而，随着小米汽车正式亮相并接近量产计划，一场激烈的竞争似乎无法避免。小米汽车能否后来者居上？谁会成为这场竞争的佼佼者？仍需时间来检验。