西部陆海新通道班列:物流效率提升,助力区域经济发展
AI导读:
西部陆海新通道班列今年发送集装箱货物突破百万标箱,同比增长72.5%。货源结构丰富,涵盖煤炭、矿石等大宗货物。铁路部门加密图定班列线路,提升物流效率,有力带动沿线经济发展。
人民网北京9月12日电 据中国国家铁路集团有限公司官网消息,截至9月4日,西部陆海新通道班列今年发送集装箱货物达1001455标箱,同比增长72.5%,保持高速增长态势,首次实现年度发送量突破百万标箱,更好服务陆海内外联动、东西双向互济的全面开放格局。这一物流通道的畅通,不仅促进了国内贸易,也加强了国际物流合作,成为区域经济发展的重要引擎。
从发货情况看,西部陆海新通道下水、上水方向分别发送集装箱货物51.4万标箱、48.7万标箱,同比分别增长74.7%、70.2%。其中,成都、贵阳、重庆、柳州、南宁等往北部湾港、湛江港下水方向的化工品、机械配件、石料等发送量增幅明显;钦州港、防城港往昆明、曲靖、怀化、百色等上水方向的铝矾土、煤炭、粮食等发送量增幅较大。班列货源结构更加丰富,发运的货物品类涵盖煤炭、矿石等大宗货物和化工产品、农副产品、机电产品等。
今年以来,铁路部门加密图定班列线路,新增钦州港东至贵阳南、湛江至王家营西2条图定班列运行线路,持续扩大通道班列覆盖范围。目前,西部陆海新通道班列图定运行线路达24条,其中以北部湾港、湛江港为起点的图定运行线路达14条,形成以北部湾港为主要进出海节点,以重庆和成都为运营中心,覆盖西部地区主要城市的便捷高效的运输网络,进一步提升了物流效率。
为服务区域经济发展,中国铁路南宁局集团有限公司采用“一企一策”方式,为百色地区铝企业制订进口原材料物流解决方案,进口铝矾土、煤炭量实现大幅增长;构建“铝石”“煤石”铁路双重运输通道,形成疏港铝矾土、煤炭与集港石料对流运输,吸引广西资源型石料货源“公转铁”,有效降低企业运输成本,有力保障百色铝企业生产原料供应。今年上半年,百色氧化铝、铝材产量同比分别增长7.6%、15.6%,西部陆海新通道对沿线经济发展的带动作用日益凸显。
(文章来源:人民网)
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