我国港口物流活跃，多式联运量增长显著
AI导读：
数据显示，我国各港口日均流动超94万标准集装箱。杭州下沙港两年处理近12万标箱，义乌海铁联运每个集装箱节约200-300元成本。2024年集装箱多式联运量同比增长15.6%。
人民财讯9月8日电，数据显示，平均每日我国各港口均有超过94万标准集装箱流动，铁公水航邮五大通道既各自活跃又紧密衔接，展现出物流运输的强劲活力。两年前，杭州下沙港的开港迎货，到2024年已累计处理近12万标箱，这一成绩相当于减少了6万多辆卡车在路上拥堵，为企业节省了大量运输成本，凸显了物流效率提升的经济价值。同时，在深居内陆的小商品之都义乌，货主们正通过海铁联运等新型物流方式精打细算。6月底，我国首个专为海铁联运打造的铁路场站——义乌苏溪国际枢纽港正式投运，据公司反馈，每个集装箱能节约200—300元成本，真正享受到了“家门口就是出海口”的物流便利。2024年，我国集装箱多式联运量同比增长15.6%，公铁联运、陆空联运、江河海联运等新型物流模式成为新的增长极，持续为企业省下可观的物流支出。
（文章来源：央视财经）
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