AI导读：

8月26日中午，我国自主设计研发的两艘超大型耙吸挖泥船“通浚”轮与“浚广”轮在江苏启东下水。这两艘挖泥船泥舱容量亚洲第一，装载效率领先，将广泛用于国内外港航疏浚等多元化场景。

　　经过3年多精心研制，今天（8月26日）中午，我国独立设计并研发建造的两艘超大型耙吸挖泥船即将在江苏启东荣耀下水。挖泥船，亦称疏浚船，是港口清淤、航道深挖、填海造陆等工程中的得力助手，其重要性不言而喻。港口建设、航道维护均离不开此类专业设备。

　　此次下水的两艘巨擘——“通浚”轮与“浚广”轮，设计长度均达约198米，最大挖深能力高达120米，泥舱容量更是傲居亚洲之首，一次可装满相当于18个标准游泳池的泥量，其装载效率在全球范围内亦处于领先地位，展现了我国在疏浚船领域的强大实力。

　　下水之后，两艘挖泥船还将进行疏浚机具、智控系统等关键设备的安装与调试工作。“通浚”轮与“浚广”轮预计于今年年底进行海试并正式交付使用。届时，它们将广泛投身于国内外港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿、管沟开挖回填、碎石基床铺设及深海管道安装等多元化场景，为全球疏浚事业贡献中国力量。

（文章来源：央视新闻）