AI导读：

多家网约车平台发布降低抽成比例公告，滴滴、T3出行等将最高抽成上限下调，曹操出行降幅更大。此举有望改善司机收入下滑状况，专家呼吁平台进一步保护司机权益。

　　网约车的兴起极大方便了人们的出行，然而部分平台订单的抽成比例过高，严重压缩了网约车司机的收入空间。交通运输部此前已对多个网约车平台企业进行了多次约谈，以推动各平台降低抽成比例。日前，多家网约车平台发布公告，宣布降低网约车抽成比例，这一举措会对网约车运营带来怎样的影响呢？网约车行业（新增关键词）的发展和司机权益保障成为关注焦点。

　　近日，滴滴出行、曹操出行、T3出行等多家网约车集体发布降低抽成通知，其中滴滴出行、T3出行均将最高抽成上限从29%降低至27%，曹操出行更是降低至22.5%。高德打车也表示，将推动不少于80家合作网约车平台的抽成比例上限不超过27%，网约车抽成调整（新增关键词）成为行业新动向。

　　某出行平台司机权益保障负责人表示：这次抽成比例的降低是我们主动将发展红利分享给司机伙伴的实际行动。改善司机体验、保障司机权益是一项长期而系统的工作，也是网约车平台（新增关键词）持续发展的基础。

　　记者走访了解，目前大部分的网约车司机收入有不同程度的下滑，下滑因素复杂，包括单量的减少、平台计费规则的不断调整等。而抽成比例的调低，对于网约车司机而言无疑是一个重大利好，司机收入（新增关键词）有望得到实质性提升。

　　网约车司机蔡先生表示：这肯定是利好，总体来说网约车司机收入不高，基本上是靠时间换钱，降低抽成比例能切实增加收入。

　　专家表示，这样的调整将有望改善长期困扰网约车司机的高抽成问题。

　　清华大学交通研究所副所长杨新苗称：这个消息表明网约车平台主动解决问题了，方向是好的。当然实际上降幅比较大的企业并不多，应该还是有更大更多的空间可以再降一降，呼吁网约车的通行平台，还是要进一步加强保护网约车司机的权益。

　　来源：央视财经

（文章来源：央视财经）