AI导读:

广汽近期发布“星源增程”技术,不追求“大而全”,而是全力攻克“亏电感”,油电转化率行业领先,实测亏电油耗表现出色,且非“期货”而是“即战力”,将引领汽车增程新潮流。

  这一期,和大伙聊聊广汽近期发布的“星源增程”技术(关键词1:星源增程)。事实上,这不是广汽今年第一次发布新科技。今年稍早,广汽先后推出“星灵智行”和“星灵AI图景”。前者框架更大,后者格局拉满。然而,“星源增程”受关注程度毫不逊色。可以理解,广汽是国内自主增程技术的开创者,十多年前便推出首款增程轿车,并进入国家公告。外界好奇,沉淀如此长的时间,广汽会交出一份怎样的答卷?(关键词2:广汽增程技术)

  现在可以确定的是,星源增程不追求“大而全”,而是将资源聚焦,全力攻克“亏电感”难题。以油电转化率为例,星源增程做到3.73kWh/L,而行业主流为3.4kWh/L。实测亏电油耗,星源增程在A级轿车上能做到3.3L/100km(关键词3:亏电油耗)。这一数据不仅彰显了广汽的技术实力,更为消费者提供了更经济的出行选择。

  更需要指出的是,星源增程绝非“期货”,而是“即战力”。其首搭车型为昊铂HL,后续还将出现在广汽旗下各品牌车型上。广汽只是一个起点,接下来,将有更多汽车大厂推出自研增程技术。只有汽车大厂入局,增程技术才拥有更充足的底气与充沛的实力,与纯电掰手腕(关键词4:汽车大厂增程技术)。

(文章来源:广州日报新花城)