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今年6月10日到11日,17家国内车企公开承诺供应商支付账期不超60天。8月13日,记者采访获悉,广汽集团、赛力斯等车企积极落实承诺,但仍有部分车企实际回款情况未改善。

今年6月10日到11日,17家国内车企公开承诺供应商支付账期不超60天。8月13日,记者从广汽集团、赛力斯、小鹏汽车等车企采访获悉,相关企业积极落实承诺,构建全流程管控体系,保障账期执行。

在供应商方面,福耀集团等企业有关负责人介绍,支付账期不超60天对企业现金流压力缓解、供应链稳定性提升等方面有很大帮助。不过,也有多家供应商反映,部分车企实际回款情况并未改善。业内专家表示,实现支付账期不超60天,需各方持续努力。

广汽健全流程管控体系

赛力斯创新“厂中厂”模式

2025年6月,17家重点车企积极响应落实《保障中小企业款项支付条例》,作出“供应商支付账期不超过60天”的公开承诺;7月9日,工业和信息化部开通反映窗口,推动承诺落地。

8月13日,广汽集团有关负责人介绍,为确保承诺兑现,广汽集团构建了覆盖全流程的管控体系,同时通过数字化系统进行信息化管理。广汽集团还通过数字化系统实现全流程透明,供应商与广汽集团均可实时查看各环节进度。

在支付方式上,广汽集团坚持“现金为主、尊重选择”。面向未来,广汽集团将与供应商携手发展,升级为战略伙伴关系。

为确保60天账期落地,赛力斯从合同签订到流程优化,构建了一套全链条执行体系。赛力斯有关负责人介绍,赛力斯与供应商签订合同标准账期为60天,这一标准覆盖所有供应商。

为避免付款延迟,赛力斯全面推行数字化管理。供应商可通过专属平台实时查询订单验收进度、挂账状态和付款节点。

赛力斯还在行业内首推“厂中厂”模式,从空间布局和流程重构入手,为60天账期的顺畅执行提供了独特的解决方案。

宁德时代和赛力斯共同打造的CTP电池生产线近期已经在赛力斯超级工厂正式投产,这也是宁德时代首次与整车企业采用“厂中厂”模式进行合作。赛力斯集团董事长、创始人张兴海表示,“厂中厂”模式合作将进一步提升问界的产能及交付速度。

在港交所上市的小鹏汽车有关负责人介绍,除了修订支付制度,小鹏汽车已经与供应商启动签署补充协议的工作,整个流程在有序推进中。

供应商反馈喜忧参半

贯彻落实需多方持续努力

“广汽集团给予福耀集团的支付账期不超过60天,且100%现金支付。”福耀集团商务部大客户总监陈新介绍说。陈新表示,车企支付账期不超60天对于福耀这样的供应商在缓解现金流压力、提升供应链稳定性等方面都有很大帮助。

不过,在部分车企“60天账期”承诺落实的同时,也有多家零部件企业负责人透露,对应的车企承诺在执行层面仍有差距。

一家一级零部件供应商上市公司高管对记者坦言,公司与多家车企的实际回款周期依然在90天至120天,与过去相比变化不大。

在具体操作中,一些车企会通过延迟开票来延后付款节奏,或以“价格尚未谈妥”为由,推迟进入正式结算环节。此外,财报披露节奏也会影响回款时点。

“要在公开透明、清晰以及合同约束下,保证在60天付款周期内完成付款,给供应商提供更好的生存环境。”中国汽车工业协会副秘书长许海东表示,目前国内主要汽车企业都已经开始行动。

“从当前支付账期真正缩短到60天支付账期会是一个颇具难度的艰苦过程。”汽车行业资深分析师梅松林对记者表示,全行业风气的转变需要各方持续努力。

(文章来源:上海证券报)