海洋经济能产生多大的规模？答案是：超过10万亿。根据中国海洋经济统计公报，2024年，全国海洋生产总值首破10万亿大关，达105438亿元，比上年增长5.9%。作为海洋强省，广东海洋经济总量已连续30年居于全国首位。

　　建设海洋强国的背景下，粤港澳大湾区如何发挥更大作用？近日举行的第三届深圳产业科技创新论坛上，陈宪团队推出了《前瞻大湾区（三）：规划建设大湾区全球海洋城市群，着力推动海洋经济高质量发展》报告。

　　报告从地理条件、产业基础、制度创新等维度分析，大湾区有条件也有必要建设全球海洋城市群。陈宪认为，香港、深圳、广州作为大湾区建设“全球海洋城市群”的核心城市，通过强化三者联动，可以让大湾区海洋经济综合实力在国内独占鳌头，在国际上提升竞争力和影响力。

　　全球海洋城市群的“三核”

　　时代周报：第三届发布了《前瞻大湾区（三）：规划建设大湾区全球海洋城市群，着力推动海洋经济高质量发展》，为什么选择聚焦海洋经济这一主题？大湾区在这个领域有何优势？

　　陈宪：党中央这几年对海洋经济发展给予高度重视。广东是中国海岸线最长的一个省，沿海城市数量也是全国最多的，海洋经济总量也是全国最高的。

　　更重要的是，位于大湾区“黄金内湾”，香港、深圳、广州在海洋经济方面都有各自的差异化优势，三者联手发展海洋经济，将会迸发出很强的潜力。

　　比如在港口协同方面，深港穗三港集装箱吞吐量占全球1/8，通过统一信息平台降低物流成本30%，直接挑战国际中转枢纽地位。

　　时代周报：报告提到“全球海洋城市群”，如何理解这一概念？以及推进建设“全球海洋城市群”有何意义？

　　陈宪：海洋城市群是以港口群为纽带，以海洋经济为核心，通过多城市协同形成的城市集群。串联重要的海洋城市，建设全球海洋城市群具有扩大经济规模，形成规模和经济优势等重要意义。

　　时代周报：报告将深港穗视为大湾区建设全球海洋城市群的“三核”，并提出加强“三核”联动，可以在国内独占鳌头，在国际上大大提升竞争力和影响力。如何理解其中逻辑？

　　陈宪：海洋经济涉及到海洋产业、海洋科技、海洋公共管理服务等诸多具体内容。我们的报告聚焦“全球海洋城市群”的概念，是希望侧重提出，以深港穗三个城市为中心来建设全球海洋城市群。

　　这三个城市靠的很近，都是在一个小时车程的范围。三地联手打造全球海洋城市群，可以形成互补，实现“1+1+1>3”。

　　时代周报：“三核”之中，深圳又被视为引领者，为什么？

　　陈宪：深圳迅速崛起的一大原因是民营企业自主创新动力强劲。海洋强国的本质是科技强国。而科技创新和产业创新正是深圳的优势。

　　现阶段来看，基于强大的电子信息产业基础，深圳正在大力发展海洋电子信息产业。此外，海洋工程与装备制造、海洋生物医药业等也被列入深圳海洋产业八大领域。

　　建议分两个阶段

　　时代周报：从全世界范围来看，推动粤港澳大湾区建设全球海洋城市群，意味着什么？可以多大程度提高我国海洋经济的全球地位？

　　陈宪：通观全国的沿海城市群，从地理条件、城市布局密度和经济发展条件来看，中国最典型的“海湾经济”就是在粤港澳大湾区。

　　放在全世界来说，“海湾经济”最典型的是美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区、中国粤港澳大湾区。我们相信，大湾区以建设全球海洋城市群为抓手，通过进一步融合发展，可以与世界三大湾区比肩。

　　因为大湾区有很明显的几个优势，第一个是地理区位优势，第二个优势是这里的科技和产业创新水平颇高，尤其是深圳。还有密度，大湾区在人口密度和经济密度都是显著领先的。

　　所以我们认为，中国建设海洋强国，最重要的空间载体就是粤港澳大湾区。

　　时代周报：作为我国改革开放的前沿，你认为接下来湾区融合需要突破的重点是什么？

　　陈宪：建设全球海洋城市群可以分两个阶段推进。第一个阶段，建议先考虑深圳和香港，规划出一个海洋都市圈。第二个阶段，再用15年时间来建设全球海洋城市群。

　　需要强调的是，大湾区市场化程度比较高，可以解决企业之间一体化的问题。但是像大湾区全球海洋城市群的规划建设，涉及大体量的基础设施建设，以及体制机制的创新，就需要靠政府因势利导、顺势而为，通过规划体制政策来推动。

（文章来源：时代周报）