8月11日，中国汽车工业协会公布数据显示，今年前7个月，我国汽车产销分别累计完成1823.5万辆和1826.9万辆，同比分别增长12.7%和12%。7月份中国汽车产销分别完成259.1万辆和259.3万辆，同比分别增长13.3%和14.7%。

　　中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，7月份，汽车行业进入传统淡季，但车市销量同比仍实现两位数增长。其中，新能源汽车延续快速增长态势，不仅在国内市场占比持续提升，更拉动汽车出口增长。

　　7月份车市显韧性

　　从细分市场来看，乘用车与商用车产销量均呈现“环比降、同比增”特征。中国品牌乘用车持续领跑市场，7月份销量达160.4万辆，同比增长21.3%，市场占有率攀升至70.1%。

　　商用车市场表现同样稳健。7月份商用车产销量分别完成29.8万辆和30.6万辆，同比分别增长16.3%和14.1%。细分来看，货车市场中重型货车成为增长主力，7月份销量8.5万辆，同比激增45.6%。

　　有业内人士表示，政策支持与新品上市成为拉动汽车市场的关键引擎。与此同时，车企加速新车型投放，推动市场结构持续优化。

　　出口延续向好态势

　　7月份汽车出口57.5万辆，同比增长22.6%；今年前7个月累计出口368万辆，同比增长12.8%。其中，新能源汽车已成为拉动汽车出口增长的主引擎。7月份新能源汽车出口22.5万辆，同比激增1.2倍。

　　从新能源汽车细分品类来看，插电式混合动力汽车出口增速显著高于纯电动汽车。7月份纯电动汽车出口14.1万辆，同比增长83.6%；插混汽车出口8.5万辆，同比激增2.2倍。

　　重点企业出口表现强劲。7月份整车出口前十企业中，七家实现正增长。奇瑞以11.9万辆的出口量位居榜首，同比增长31.9%；比亚迪出口增速最为亮眼，7月份出口8.1万辆，同比增长1.6倍。

　　新能源乘用车与商用车出口均呈增长态势。7月份新能源乘用车出口22万辆，同比增长1.2倍；新能源商用车7月份出口0.5万辆，同比增长76.5%。随着全球新能源汽车市场渗透率不断提高，中国汽车企业为出口增长提供支撑。

　　黄河科技学院客座教授张翔表示，相信在国家政策持续发力、新能源产品竞争力提升等多重因素作用下，汽车市场有望延续平稳增长态势。

（文章来源：证券日报）