2025上半年民航业绩预告：三大航减亏，暑运市场旺丁不旺财
AI导读：
2025年上半年，国航、东航和南航三大航司预计扣非净亏损16亿至24亿元，虽较去年收窄，但与达美航空同期净利相比差异明显。海航控股扭亏为盈。暑运市场旺丁不旺财，境内航线票价同比降低，境外航线表现好转，行业复苏仍面临挑战。
21世纪经济报道记者高江虹实习生蒋中阳北京报道
7月14日，国航、东航和南航三大航司发布2025年上半年业绩预告，预计扣非净亏损16亿至24亿元，虽较去年收窄，但与达美航空同期净利相比，中外民航市场差异明显。海航控股扭亏为盈，折射行业复苏复杂图景。三大航减亏，得益于提升飞机利用率、新开国际航线等策略。资深民航专家郭佳指出，高铁冲击和票价收益不足是亏损主因。
暑运旺丁不旺财，上半年民航旅客运输量达3.7亿人次，暑运预计达1.5亿人次。但飞常准数据显示，7月1日至14日，境内航线平均票价同比降低7.1%，暑运票价不涨反跌。境外航线表现好转，执飞境外客运起降同比增12.8%。郭佳表示，航司全年扭亏需关注暑运表现，行业复苏仍面临挑战。
（文章来源：21世纪经济报道）
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