中国汽车出口增长与“反内卷”治理双轮驱动
AI导读:
7月15日,DHL采购上汽大通纯电物流车启运欧洲;14日,比亚迪与必和必拓合作。中国汽车出口增长,主流企业强化自律。反内卷与出海提质并行,中国车企全球影响力攀升。
7月15日,上海海通国际汽车码头,DHL批量采购的300台上汽大通纯电物流车首批启运欧洲,上汽大通MAXUS成DHL欧洲采购量最大中国品牌。
7月14日,比亚迪与必和必拓在新能源领域合作,必和必拓矿山将使用比亚迪商用和轻型车辆。
中国汽车出口总量2025年上半年突破308万辆,同比增长10.4%。主流企业强化自律,维护供应链稳定。
业内专家表示,“反内卷”与出海提质并行,中国企业在全球市场的品牌声量与技术话语权持续攀升。
上汽生产DHL欧洲高端物流车,比亚迪出口必和必拓全球矿山,合作覆盖多领域。
DHL与上汽大通合作已覆盖多洲,EV30等车型成为DHL全球网络重要物流车型。
比亚迪与必和必拓在动力电池、储能等领域合作,推动矿山运输柴油替代技术。
中国汽车出口从“量增”迈向“质升”,新能源汽车出口表现突出。
中国汽车产业具备全球竞争力,出海是市场选择和产业发展的必然趋势。
中国汽车出海呈现三大特征,长安汽车计划到2030年海外市场投资突破100亿美元。
2025年以来,“反内卷”治理持续深化,17家车企承诺缩短供应商账期。
奇瑞汽车不追求销量排名,认为企业质量排名更重要,呼吁互相学习、共同发展。
付炳锋表示,“反内卷”治理工作正在持续深化,中国车企需从多层面着力突破。
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