AI导读：

修订版《保障中小企业款项支付条例》实施后，汽车企业承诺统一支付账期，行业合力“反内卷”。价格战致行业利润率下滑，监管层出手整治。车企转向价值竞争，核心锚定技术层面，同时加强海外市场布局，但需警惕“内卷”外扩。

修订版《保障中小企业款项支付条例》实施后，超20家汽车企业承诺将支付账期统一至60天内，有效保障汽车产业链资金流转，遏制“内卷式”竞争。

近期，汽车行业合力“反内卷”共识深化，自律行动进行中。惠誉评级专家表示，多家车企响应“反内卷”，终端市场价格或企稳回升，支撑四季度车市销量，行业盈利水平或回暖。

小鹏汽车CEO何小鹏认为，企业应有社会责任感，“反内卷”行动将改善行业风向。汽车行业“价格战”已持续两年，2025年愈演愈烈，价格混战致行业利润率下滑，产业链倍感压力。

面对行业生存危机，监管层出手整治“内卷式”竞争，工信部提前开展生产一致性监督检查。超20家车企承诺60天内付款，被视作行业“反内卷”集体表态。多地严禁银行业机构“高息高返”拓展汽车金融业务，缓解市场“内卷”。

“反内卷”并不意味着叫停竞争，而是要转向价值竞争。吴松泉认为，汽车行业应抛弃低水平竞争，转向创新驱动、价值驱动。多家车企将价值竞争核心锚定在技术层面，推动AI技术落地应用，通过技术创新和管理创新，优化产品、提升效率。

此外，汽车行业产能存在优化空间，兼并重组浪潮将不可避免。中国汽车品牌加强海外市场布局，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，中国车企出海可采取全新路径，实现资源互补和共赢。但专家也提示，要警惕“内卷”外扩，避免把“内卷”风气带到海外。