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7月1日新能源车企发布6月成绩单，比亚迪销量领先，造车新势力分化加剧。零跑领跑，理想、小米表现不理想，小鹏增速第一。多家车企竞逐SUV市场，7月有新动作。

【导读】新能源车企发布6月“成绩单”，5家造车新势力分化加剧

7月1日，新能源车企集中交出6月“成绩单”。比亚迪作为新能源车企龙头，6月销量达38.26万辆，保持领先。零跑领跑造车新势力，6月交付量逼近5万辆。理想、小米交付量“不理想”，小鹏增速第一但未突破4万辆，蔚来持续回升。

比亚迪销量突破200万辆，海外销量再创新高。产销快报显示，比亚迪6月销量同比增长11.98%，上半年累计销量达214.60万辆，同比增长33.04%。纯电车型产销量从4月开始快速增长，增速与产销量均超过插混车型。

造车新势力分化加剧，零跑连续4个月领先。6月，零跑交付量达4.80万辆，同比增长138.65%。理想与小米表现“不理想”，小鹏增速第一但交付量徘徊在3万辆左右，蔚来持续回升。

造车新势力竞逐SUV市场，7月多家车企有新动作。零跑C11大改款将增加多项越级配置，小鹏G7定位AI智能家庭SUV，小米首款SUV车型YU7上市，理想、蔚来也将推出多款SUV新车。

（文章来源：中国基金报）