6月9日，工业和信息化部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》（以下简称《通知》），明确将开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作。

图片来源：工信部官网

一致性监督检查工作的推进，是主管部门对汽车行业逐步规范的重要动作，旨在进一步规范企业生产经营行为。6月10日，中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉在接受采访时表示。

乘联分会秘书长崔东树指出，从工信部发布的《通知》来看，主管部门对汽车行业的监管力度进一步加大，对汽车产业的高质量发展更为关注，这将有助于推动汽车产业健康发展。

《通知》还强调，此次检查旨在落实道路机动车辆生产企业及产品准入管理要求，加强事中事后监管，确保企业规范生产经营和宣传营销行为，保障消费者合法权益。

值得注意的是，工信部此次举措正值中国汽车行业反“内卷式”竞争的关键期。颜景辉分析认为，工信部此时推出相关举措，旨在规范企业生产、经营、营销行为，同时也是遏制车市价格“内卷”的重要举措之一。

专家观点：恶性“价格战”扰乱市场秩序

近年来，汽车“价格战”愈演愈烈。据统计，2024年国内车市降价车型超过200款，2025年前四个月已达60多款。5月，“价格战”进一步升级，多家车企跟进头部车企降价，降价车型达百余款，降价幅度最高超过5万元。

崔东树表示，面对当前的“内卷式”竞争，主管部门必须采取严厉措施。持续的“价格战”已导致我国汽车行业利润率下滑至4.3%，今年一季度更是降至3.9%，低于制造业平均水平。

颜景辉强调，车市“价格战”导致的生产成本与销售价格“倒挂”，不利于企业和行业的健康发展。恶性竞争将损害企业、经销商以及中国汽车产业的长远发展。

中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠也表示，无底线的价格战和盲目的技术竞争将挤压企业利润空间，影响产品和服务质量，长远来看对企业和消费者均不利。

面对新一轮“价格战”，工信部、商务部、中汽协等近期密集发声，反对“内卷式”竞争，将反对“价格战”提升至关乎行业健康发展和安全隐患的高度。

崔东树指出，恶性“价格战”不仅扰乱市场秩序，还将引发消费者观望情绪，不利于行业健康发展。在政策引导下，汽车市场正逐步形成稳定态势，有助于改善新车经销商经营状况，缓解二手车市场冲击。

违规车企生产节奏将受影响

据央视新闻报道，行业专家表示，车企以低于成本的价格销售将影响供应链稳定，降低零部件质量和安全标准，削弱企业盈利能力。

赛力斯集团董事长张兴海也表示，“内卷式”竞争将影响产品质量和安全保障。

颜景辉认为，车企应加强对产品质量的把关，确保安全底线，不应一味降价抢占市场。

王侠也表示，企业应坚持质量与安全标准不动摇，守住法律法规底线。

《通知》指出，在抽取样车方面，将加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患车型的抽查力度。违规被查的车企，其生产节奏将受到影响。

工信部明确，对于不符合国家标准、违反生产一致性管理要求的企业，将采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处罚措施。

颜景辉强调，车企在面对消费者反馈的产品质量问题时，应及时整改，尤其是涉及安全问题时，应高度重视，这不仅是对消费者负责，也是对品牌影响力负责。

（文章来源：每日经济新闻）