京津冀协同发展步入新阶段,产业交通民生全面升级
AI导读:
京津冀协同发展步入新阶段,三地产业链紧密相连,经济总量跨越6个万亿元台阶。交通一体化加速推进,现代化综合立体交通网正加速形成。民生福祉持续提升,公共服务共建共享,社会保障卡“一卡通”广泛应用,发展前景广阔。
齐心协力启新程,披荆斩棘踏远行。
十一载京津冀协同发展,华北大地展现新风貌。三地产业链紧密相连,经济总量跨越6个万亿元台阶;交通一体化加速,路网四通八达;民生福祉持续提升,居民获得感显著增强。
如今,京津冀协同发展步入新阶段。代表委员积极建言献策,共谋发展新图景。
产业协同升级提速
京津冀三地积极推进体制机制创新,共绘产业协同蓝图。
三地出台《京津冀产业协同发展实施方案》等政策文件,为产业协同提供政策保障。目前,已形成集成电路等七大国家先进制造业集群,联合建设氢能等六条重点产业链,构建起协同发展的新格局。
雄安新区中关村科技园吸引众多科技企业入驻,京津冀国家高新区联盟促成多项产学研合作,协同创新驶入“快车道”。
京津冀凭借一系列机制,打破区域障碍,加速产业协同。未来,如何深化协同,成为新课题。
全国政协委员刘瑞领建议,串联北京研发、天津转化、河北制造,打造价值创造链。
全国政协委员张永强表示,河北应联合京津,开展关键核心技术攻关,共建共享产业应用场景。
智能网联汽车产业链受关注,全国人大代表田纯刚建议建立跨区域产业联盟,推动零部件产业协同发展。
交通一体化纵深发展
协同并进,交通先行。京津冀现代化综合立体交通网正加速形成。
京津地铁二维码互通,便捷乘客出行。今年三地政府工作报告描绘交通蓝图:北京加快构建首都都市圈,天津提速基础设施建设,河北高标准建设雄安新区。
全国人大代表单泽峰表示,要织密“联通网”,加快互联互通项目建设。
全国政协委员秦斌提出内河航运思路,结合南水北调东线工程,实现京津冀鲁内河航运网互联互通。
全国人大代表张水波建议,将京津冀协同发展纳入政策支持范畴,支持轨道、航空枢纽建设。
民生红利共享共建
民生为本,共筑共享。京津冀协同发展成果惠及三地群众。
生态环境联防联治成效显著,区域优良天数比率提升,地表水水质改善;公共服务共建共享,社会保障卡“一卡通”实现广泛应用。
全国人大代表崔海霞表示,京津冀协同发展不仅是产业“协作圈”,更是百姓“幸福网”。要提升公共服务供给能力,解决资源矛盾问题。
单泽峰建议扩大政务服务“跨省通办”范围,强化教育医疗等协同发展。
全国政协委员黄绵松表示,京津冀环保协同仍有发展空间。
蓝图已绘,京津冀世界级城市群发展前景广阔。
(文章来源:上海证券报)
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