AI导读：

金融监管总局等四部门联合发布指导意见，旨在通过构建高赔付风险分担机制、优化自主定价系数等措施，推动新能源车险行业高质量发展。同时要求财险公司合理设定业务考核指标，强化市场秩序监管，严厉打击违规行为。

新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）2023年1月24日，金融监管总局携手工业和信息化部、交通运输部及商务部，共同颁布了《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。该指导意见旨在通过一系列创新举措，推动新能源车险行业的健康、高质量发展。

指导意见明确提出，应构建高效的高赔付风险分担机制。此举旨在引导保险行业内部建立专门的风险分担平台和机制，确保高赔付风险的新能源汽车能够获得充分的保险保障，进而提升消费者的投保意愿，实现愿保尽保的目标。同时，指导意见还鼓励业界在高赔付风险分担机制框架内，对新能源商业车险的自主定价系数浮动范围及规则进行优化，以期建立健全以市场为导向、风险为基础的费率形成机制，进一步推动车险市场的公平性和透明度。

此外，指导意见还对各财险公司提出了具体要求。各公司需结合实际情况，合理设定业务考核指标，并加大对消费者权益保护和经营效益类指标的考核权重，以自觉维护良好的市场秩序。同时，指导意见强调了金融监管局在新能源车险监管中的重要作用，要求各金融监管局创新监管方式，强化“报行合一”的监管力度，推动降低不合规、不合理费用，严格规范市场行为。针对虚列费用、虚挂中介业务、违规计提责任准备金以及业务财务数据造假等违法违规行为，指导意见明确提出将予以严厉打击，以净化市场环境，保障消费者权益。

（文章来源：新京报）