自1月21日起，全国铁路系统正式开启售卖2月4日春节假期最后一天火车票的渠道，预示着节后售票高峰的到来，该高峰预计将维持约一周时间。针对部分热门线路车票一经开售即刻进入候补状态，以及第三方平台推出的抢票软件声称能与旅客比拼手速的现象，总台央视记者特此采访了铁路12306科创中心负责人、铁科院电子所副所长阎志远，就旅客普遍关心的八大疑问进行了详尽解答。

疑问一：铁路12306是否与抢票软件存在合作关系？

部分抢票软件在其界面和功能描述中频繁使用12306字样，误导旅客认为其与官方平台有合作，购票有保障。然而事实并非如此，12306平台明确表示从未与任何第三方平台或机构有过合作，也未将车票分配给第三方发售，更未与第三方进行数据链接。

疑问二：抢票软件真的能比普通旅客更快抢到票吗？

抢票软件往往宣称凭借技术优势能比普通旅客更快抢到票。但实际上，在12306系统的严密风险防控下，绝大多数抢票软件的高频刷票等异常行为都能被迅速识别并拒绝访问或放入慢速队列中，反而降低了购票成功率。

疑问三：抢票软件的“加速包”真的能加速购票吗？

抢票软件所宣传的“加速包”实为营销噱头，无论旅客是否付费，购票速度并无差异。12306系统拥有一套完善的风险防控策略，在登录和购票环节均能识别并处理异常请求。

抢票软件推出的各种花式“加速包”和抢票服务等级，如“专人抢票通道”、“捡漏+候补双通道抢票”等，均是利用旅客急于购票的心理进行营销，实质上并无任何作用。部分旅客使用抢票软件并购买“加速包”后成功购票，实际上是因为铁路部门增加了运力或旅客退改签导致票额充裕，与抢票软件无关。

疑问四：抢票软件宣传的购票成功率靠谱吗？

抢票软件所宣传的购票成功率并无任何依据，完全是一种营销手段。所有车票均来源于12306系统，抢票软件并无任何票源保障。因此，其所谓的购票成功率并无任何可信度。

疑问五：为何12306显示无票，而抢票软件却显示有票？

抢票软件所显示的余票数据是从12306页面爬取并修改加工而成的。当某车次车票售罄后，12306会显示无票，而抢票软件则可能通过修改数据诱导旅客采用“买长乘短”或“买短乘长”等方式购票。这种行为不仅让旅客多付费用、多占运力资源，还可能引发列车超员报警、影响运行安全。

疑问六：使用抢票软件购票是否存在风险？

使用抢票软件购票存在多重风险。首先，抢票软件并非官方授权平台，可能存在个人信息泄露的风险。其次，第三方平台在购票过程中可能会附加额外费用或捆绑销售服务。

疑问七：为何部分旅客更倾向于使用抢票软件而非12306平台？

部分旅客因急于购票而轻信抢票软件的夸大或虚假宣传，从而选择使用抢票软件而非官方12306平台。

疑问八：网传抢票软件通过集中抢票满足自身候补需求是否可行？

这种做法的可行性极低。因为抢票软件提交的候补需求最终仍需进入12306候补队列，而12306系统按订单生成时间顺序兑现候补需求。同时，系统能识别并处理异常候补需求订单，不会将票额优先满足给异常候补需求。

（文章来源：央视新闻客户端）