近期，网络上热议一个话题：为何12306上显示车票售罄，而第三方平台却依然声称有票？这一疑问背后，其实是众多网友购票经历的写照。然而，中国铁道科学研究院首席研究员、铁路12306科创中心副主任单杏花指出，这不过是第三方平台的一种诱导策略。

在12306官方平台上，车票售罄即意味着票源枯竭。而第三方平台上所谓的“有票”，往往是通过多买几站或少买几站等变通方式来呈现，这种小字提示常常容易被忽视。这不仅是第三方平台营销手段的一种，更是对消费者购票心理的一种精准拿捏。

第三方平台的抢票服务被包装得五花八门，如专人抢票通道、捡漏加候补双通道抢票、邀请好友助力提速等。这些服务在给予消费者希望的同时，也制造了不少困惑。尤其是所谓的抢票“成功率”，从53%提升至95%，看似诱人，实则并无任何保证。专家通过测试发现，加钱与否，最终效果并无显著差异，这无疑是一场精心设计的“心理游戏”。

消费者在为提高这虚无缥缈的“成功率”而掏腰包购买加速包、充值会员时，往往只是情绪上的一次过山车体验，实际收益却微乎其微。第三方平台通过宣扬“加钱效应”，诱导消费者频繁消费，这种营销手段虽显诱惑，却实难令人恭维。

对于这一现象，我们应理性看待。一方面，第三方平台作为商业实体，追求利润无可厚非。它们通过技术手段从12306接口“分流”车票，确实在一定程度上满足了部分消费者的购票需求。然而，个别平台利用外挂或软件插队技法扰乱购票秩序、浪费公共资源的行为，已饱受诟病。随着12306的严厉打击，这些乱象虽有所收敛，但扭曲的逐利冲动依然存在。

另一方面，第三方平台的花式营销之所以屡试不爽，根源在于群众的购票困境。尤其是在春运等购票高峰期，“开售即秒光”的现象让众多消费者束手无策。尽管多数人更信赖12306的权威性，但面对购票难的现实，他们也不得不寻求其他途径。这种购票焦虑被第三方平台一再利用，加剧了购票市场的混乱。

为解决这一问题，消费者应提高警惕，不被第三方平台的“戏耍”所迷惑。同时，铁路部门也应加大铁路客运资源调配力度，为购票难的群众提供更多选择。此外，还应发力遏制“数字黄牛”，净化购票环境，让消费者在购票过程中更有信心和安全感。

值得欣慰的是，2025年春运期间，铁路部门针对网友反映的“春运购票难”问题，增开了部分车次。同时，针对“候补文学”的流行，12306客服也表示会根据情况酌情考虑增加车次。这些关切民生需求的回应和措施，让群众看到了希望。

只有当供应端更加给力，群众的购票忧虑才会减少，那些迷惑人心的乱象也才会逐渐消失。有关部门应继续努力，为群众提供更加便捷、安全的购票环境。

（作者是资深媒体评论员，文章来源：羊城晚报）