随着国家“两新”政策的不断深入实施，以旧换新补贴政策持续扩容，为消费者带来了更多实惠。1月14日，京东养车成功举办了“汽车后市场以旧换新”启动大会，标志着以旧换新政府补贴将从轮胎品类全面拓展至汽车后市场全品类，包括轮胎、机油、配件等，届时，相关商品将可享受销售价格10%的补贴。这一举措不仅为消费者提供了更多选择，同时也标志着国内以旧换新政府补贴首次全面覆盖汽车售后领域。

回顾2024年京东11.11期间，京东养车联合广州开发区在国内首次推出了“轮胎以旧换新政府补贴”专项活动，取得了显著成效。今年，双方将进一步深化合作，持续推进以旧换新专项在车后市场的全面落地，为消费者带来更多实惠和便利。

在启动大会上，京东养车负责人表示，在广东省商务厅、广州市商务局和广州开发区管委会的支持和指导下，京东养车将全面启动汽车后市场以旧换新补贴升级，补贴范围将覆盖轮胎、机油、配件等全品类商品。全国消费者购买相关商品均可享受10%的补贴，且补贴商品均为国内外知名品牌通用品。以轮胎为例，已包括米其林、马牌、固特异、韩泰、普利司通、佳通、朝阳、玲珑等品牌主流型号，满足了消费者的多样化需求。

会上，京东养车与广州开发区管委会签订了战略合作协议，双方将全面深化合作，持续扩大以旧换新范围，共同致力于打造全球汽车后市场供应链中心。这一合作不仅有助于提升京东养车在汽车后市场的竞争力，同时也将推动广州开发区汽车产业的发展。

京东养车负责人现场分享了去年11.11期间轮胎以旧换新政府补贴的成效，数据显示，该活动带动轮胎品类订单增长100%。未来，京东养车将在补贴力度、品类覆盖、资源扶持、服务保障四大方面进行升级，通过线上线下一体化服务能力，持续放大以旧换新促消费的势能。

在整车领域，以旧换新置换补贴的消费和产业带动效果已经得到了印证。2024年，汽车领域的置换补贴带动汽车销售额超过9200亿元，汽车产业上下游的生产经营活动也更加活跃，为经济增长和就业提供了有力支撑。

广州开发区作为粤港澳大湾区实体经济的主战场和科技创新的主引擎，汽车产业是其重要的支柱产业。每年，广州开发区汽车产业贡献产值近2000亿元，拥有规模以上汽车制造业企业83家，年整车产能96万辆。广州开发区领导表示，有优秀企业的加入和深入参与，有信心在这里打造全球汽车后市场供应链中心，树立在汽车后市场领域的营商环境典范。

据公开数据显示，中国汽车后市场规模已达到万亿级别，2023年之前五年的复合增长率达到10%左右。这一增长主要得益于中国汽车保有量的持续上升以及车主对汽车维护和保养意识的不断提高。未来，随着消费者对汽车后市场需求的不断增加，汽车后市场企业也将为消费者提供更多优质、环保、节能的汽车产品选择，促进整个汽车产业链、服务链的正向循环。

京东养车业务负责人表示，依托京东6亿用户和2亿车主用户人群以及强大的线上运营能力，结合京东养车线下近2000家门店和4万家三方合作门店组成的覆盖全国的服务网络，京东养车已经构建了以旧换新政府补贴从线上推广到线下服务承接的闭环。通过全域营销能力，京东养车可实现以旧换新与补贴政策的高效触达；线下门店网络则为车主提供专业汽车养护服务承接，确保以旧换新补贴能够高效服务于消费者。

在启动大会上，京东养车业务负责人还透露，后续将逐步覆盖汽车售后服务的全品类，让更多的消费者能以更优惠的价格换轮胎、做保养、买配件。同时，京东养车也上线了秒送服务，旨在让未来消费者购买轮胎、配件等汽车用品像点外卖一样简单便捷。