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2024年外资汽车品牌在中国市场普遍遭遇销量下滑，奥迪、宝马、保时捷等车企销量均同比下降。与此同时，中国汽车品牌强势崛起，销量大幅增长，市场占有率持续提升。未来中国汽车市场仍具有巨大发展潜力。

2024年，外资汽车品牌在中国市场的销量普遍遭遇下滑。随着中国汽车品牌的快速崛起，外资车企面临了前所未有的竞争压力。

据1月13日公布的数据显示，奥迪、宝马和保时捷等外资汽车品牌在中国市场的销量均出现了不同程度的下滑。其中，奥迪在中国的交付量同比下降10.9%至64.94万辆，宝马同比下降13.4%至71.45万辆，保时捷更是同比大跌28%至5.69万辆。值得注意的是，保时捷在中国市场的销量已经连续三年下滑，显示出外资车企在中国市场面临的挑战日益严峻。

此外，日本三大车企——丰田、本田和日产在中国市场的销量也未能幸免。数据显示，这三大车企2024年在华销量集体下滑，其中本田销量较上年大幅下滑30.9%，跌至2014年以来低位。丰田销量下滑6.9%，日产销量下滑12.2%，均创下近年来新低。

外资车企在华销量下滑的背后，是中国汽车品牌的强势崛起。中国汽车工业协会公布的数据显示，2024年中国品牌乘用车销量达到1797万辆，同比增长23.1%，销量占有率高达65.2%，较上年同期上升9.2个百分点。与此同时，新能源汽车的产销也呈现出爆发式增长，成为中国汽车工业的重要增长点。

展望未来，中国汽车市场仍具有巨大的发展潜力。中汽协预计，2025年乘用车市场销量将达到2890万辆，同比增长4.9%；商用车市场销量将达到400万辆，同比增长3.3%；新能源汽车销量将达到1600万辆，同比增长24.4%。这些数据显示出中国汽车市场的强劲增长势头。

对于外资车企而言，要想在中国市场立足，必须积极应对市场竞争，加快产品创新和升级，提高产品质量和服务水平。同时，也需要更加关注中国消费者的需求和偏好，推出更符合中国市场特点的产品和服务。

另一方面，中国汽车品牌也需要继续加强技术研发和创新，提高产品质量和竞争力。同时，还需要积极拓展海外市场，提升中国品牌的国际影响力和竞争力。

（文章来源：券商中国，图片来源于网络）