AI导读：

大众汽车集团在中国市场进入新的调整期，裁员计划持续推进，同时加大在合肥等地的布局，加速向电动化、智能化转型，以满足中国消费者需求。

市场回调之际，或迎来投资良机，投资者可考虑立即开户以待时机。

面对中国汽车市场电动化、智能化的浪潮，深耕中国市场40年的大众汽车集团正步入新的调整阶段。近期，有媒体报道称大众汽车中国正持续推进裁员计划，主要涉及进口车业务，员工可选择调往合肥或接受最高“N+6”赔偿方案。

针对此事，《每日经济新闻》记者向大众汽车（中国）求证，但暂未获得最新回应。此前，大众汽车（中国）曾表示，集团正于旗下品牌中实施绩效计划，旨在提升效率、优化成本。一位内部人士透露，大众汽车（中国）正主动转型，电动车、混动车型的研发路线图已明确。

同时，一名大众汽车（中国）区域员工表示，其所在子公司未收到裁员通知，强调调动、裁员为正常人事调整，且公司仍在推进招聘计划。记者查阅大众智能电动汽车中心招聘微信公众号发现，自8月末以来，该账号发布了大众汽车（中国）2025届校园招聘信息，主要岗位位于合肥和天津。

图片来源：大众智能电动汽车中心招聘

值得注意的是，合肥已成为大众汽车集团在中国的重要布局点，CARIAD分公司、大众安徽、大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC）等均落户安徽。2024年4月，大众汽车集团投资25亿欧元，扩大合肥生产及创新中心规模。

大众汽车集团透露，中国市场研发将成为其转型的关键。大众汽车集团（中国）首席技术官、VCTC首席执行官吴博锐在世界制造业大会期间表示，VCTC及合肥智能网联汽车中心将引领集团向智能网联汽车新时代转型，通过本土化研发满足中国消费者需求。VCTC正开发专为中国市场的纯电智能网联汽车平台CMP，开发周期仅34个月，计划于2026年基于该平台推出4款新车型。

此外，大众核心软件研发团队CARIAD中国正推动CEA、CMP等研发项目，旨在利用本地资源提高研发效率、降低成本。CARIAD中国CEO韩三楚表示，CMP和CEA的结合预计可降低40%成本，缩短30%研发周期，实现100%以中国客户为中心。

（文章来源：每日经济新闻）