在人工智能加快向千行百业渗透的背景下，汽车产业正成为技术落地、场景验证和资本关注最为集中的领域之一。从研发设计、生产制造到产品定义、供应链协同，再到用户服务与商业模式重塑，AI正在推动汽车产业竞争逻辑发生深刻变化。围绕AI究竟会给汽车产业带来怎样的重构，整车企业如何寻找转型路径，产业链企业怎样把握新一轮机会，资本又将如何判断赛道价值，行业内外的讨论持续升温。

　　在此背景下，2026年证券市场年会行业分会汽车资本大会将于4月23日下午在北京临空皇冠假日酒店举行。大会由《证券日报》社主办，国联民生证券股份有限公司协办，上海轩元私募基金管理有限公司支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会指导，主题为《AI会颠覆汽车行业格局吗？——智能变革下的产业重构、技术突破与资本机遇》。

　　大会将设置开场致辞、主旨演讲、行业报告发布、圆桌论坛、投资人交流等环节，讨论重点将落在整车企业AI转型与具身智能布局、智驾座舱与产业链协同破局、产业和资本赋能AI汽车落地等多个方向。

　　当前，汽车产业对AI的讨论已经从概念验证逐步走向应用落地。过去几年，电动化重塑了汽车的动力系统和能源结构，而今智能化正在进一步改变产品定义、用户体验乃至企业组织方式。无论是智能驾驶、智能座舱，还是具身智能在汽车领域的延展应用，都在推动行业从单一制造竞争转向综合能力竞争。对于整车企业而言，AI不仅意味着功能升级，更意味着研发体系、供应链协同和商业闭环的重构；对于零部件企业和科技公司而言，如何把技术真正嵌入量产场景，如何形成可持续的商业模式，也已成为一道必须回答的现实命题。在这样的节点上，大会围绕“颠覆”与“重构”展开讨论，既有现实针对性，也有较强的前瞻意义。

　　本届大会邀请到同济大学教授、国家智能型新能源汽车协同创新中心主任余卓平，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放，北京地平线信息技术有限公司创始人兼CEO余凯，北京轻舟智航智能技术有限公司董事长兼CEO于骞，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树等来自整车企业、产业链企业以及行业协会以及投资机构的嘉宾与会并分享观点。《证券日报》社社长陈剑夫、国联民生证券总裁葛小波、中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠将为大会分别致辞。

　　在圆桌环节，本次大会紧扣行业现实问题展开议题。第一场圆桌将聚焦整车企业的AI转型与具身智能布局，议题包括整车企业AI转型核心路径、具身智能布局重点与落地策略，以及转型过程中的痛点与破解方法。第二场圆桌将围绕智驾座舱与产业链协同破局展开，关注智驾与座舱技术迭代方向、整车与细分领域企业的协同模式，以及产业链重构中的机遇与挑战。第三场圆桌则把目光进一步投向资本市场，重点讨论产业和资本如何赋能AI汽车落地，涉及AI汽车领域投资逻辑、创新企业融资与落地路径、投资风险管控等内容。

　　作为大会的重要内容之一，《证券日报》社与国联民生证券还将联合发布《AI汽车行业发展报告》，从产业演进、技术进展、资本趋势等维度，对AI与汽车融合发展的阶段性成果进行梳理。大会还将举行金骏马奖AI汽车创新奖颁奖典礼，汽车智造跃升奖、具身智能先锋奖、智驾落地领航奖、智能生态共创奖、品牌势能卓越奖等多个奖项将重磅揭晓。

　　站在当前产业节点看，AI与汽车的融合已不是简单叠加新技术，而是在重塑产品定义、企业能力和产业协同方式。无论是整车企业加快推进智能化转型，还是产业链企业寻找落地场景，抑或资本市场重新审视赛道价值，背后都指向同一个问题，即汽车产业如何在新一轮技术变革中实现更高质量发展。

　　即将举行的2026汽车资本大会，正是在这样的背景下搭建的交流平台。随着来自产业界、学界和资本界的多方代表展开深入讨论，AI汽车发展的现实路径、关键难点与潜在机遇，也将得到进一步呈现。

（文章来源：证券日报）