AI导读：

自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台，此前国六以下燃油车已被强制退场。多地不再接受燃油车加入网约车行列，网约车行业加速进入新能源化时代。

　　据中国城市公共交通协会网约车分会消息，自7月20日起，北京燃油车彻底禁入网约平台。

　　据了解，此前国六以下燃油车已被强制退场，此次政策进一步卡死所有油车入口。此前，有消息称北京油车司机在注册平台时收到提示，车辆不满足要求，需要更换绿牌车，而早在2024年北京大兴区人民政府就曾出台过文件鼓励使用新能源车或者氢能源车从事出租汽车运营。

　　这一政策引发网约车司机群体不同反应，开电车的司机叫好，而油车司机面临车辆贬值、贷款未还完等问题，二手市场上网约燃油车价格暴跌。

　　除北京外，深圳早在2020年就将燃油车淘汰出了网约车行列，广州、东莞等多地也不再接受燃油车加入，并且要求燃油车不得参与运营。西安已于2025年6月15日24时全面清退燃油网约车，较原定的2028年计划大幅提前。成都等其他城市也对燃油网约车设置了更严格标准，如要求车龄小于五年、购置价格12万元以上，将许多经济型小轿车排除在市场之外。

　　随着越来越多城市将加速告别燃油网约车，网约车行业也将加速进入新能源化时代。


（文章来源：中国汽车报）