21世纪经济报道记者欧雪深圳报道

2024年，全球贸易复苏、区域产业链重构等因素驱动下，中国集装箱产业迎来了爆发式增长。在集装箱产量与港口吞吐量攀升的背景下，行业龙头企业业绩显著增长。

数据显示，2024年我国集装箱总产量超810万标准箱，同比增长268.2%，创历史新高。全国港口货物吞吐量176亿吨，集装箱吞吐量达3.3亿标箱，稳居世界第一。

龙头企业中集集团（000039.SZ）净利暴涨605.6%，招商局港口（0144.HK）净利同比增长27%，中远海发（601866.SH）净利也同比增长19.64%。

随着市场进入调整期，2025年集装箱行业面临新挑战。业内专家预测，集装箱需求会逐步回落，今年需求或低于去年。

尽管如此，智能化与绿色化转型成为龙头企业突破瓶颈的关键。中集集团、招商局港口和中远海发等企业加大智能化、低碳化投入，推动高质量发展。

2024年，中国集装箱产业表现强劲，制造端产量和港口吞吐量均稳步上升。中集集团实现总营业收入1776.64亿元，同比增长39.01%；净利润29.72亿元，同比增长605.6%。

招商局港口港口项目集装箱吞吐量1.46亿TEU，同比增长6%，营收118.4亿港元，同比增长3.1%；净利润79.19亿港元，同比上升27%。

中远海发实现营业收入276.27亿元，同比增长76.7%；净利润16.86亿元，同比增长19.64%。

2025年，全球集运市场波动中呈现结构性变革。克拉克森报告预测，全球集装箱贸易量将增长2.9%。但红海复航、贸易壁垒等因素冲击全球运力配置与供应链稳定。

中国集装箱行业协会分析，集装箱供应链进入调整期，新箱库存高，航运公司和租箱公司订购新箱紧迫性减弱。

中集集团表示，随着全球航运恢复，集装箱需求会回落。智能化与绿色化不仅是技术升级方向，更是业绩增长的核心路径。

Drewry预计，2026年全球智能集装箱数量将达870万个。中集集团通过AI模型提升冷藏集装箱良品率12%，年节约成本超千万。

中远海发投入2.43亿元用于科技研发，智能制造工厂有序推进。招商局港口将加速数智化应用，推进新一代CTOS研发。

集装箱供应链碳核算与绿色认证体系将加快完善。中远海发落地全球首单集装箱全产业链转型金融项目，助力产融业务可持续发展。招商局港口将推进绿电采购、分布式光伏发电等项目，助力绿色港口建设。

（文章来源：21世纪经济报道）