AI导读：

　　5月14日，据北京市交通委消息，全国首个大型复合非机动车立体停车楼——沙河E站，自今年3月31日分层分段投用，5月1日各楼层全面启用至今，停车楼日均停放非机动车约4200辆，其中个人电动车2350辆、自行车1400辆、共享单车300

　　5月14日，据北京市交通委消息，全国首个大型复合非机动车立体停车楼——沙河E站，自今年3月31日分层分段投用，5月1日各楼层全面启用至今，停车楼日均停放非机动车约4200辆，其中个人电动车2350辆、自行车1400辆、共享单车300辆、共享电动车150辆。

　　该停车楼实施分层分类管理，一层集中停放自行车及共享单车，二至四层专供个人电动车；配合全域缓坡设计，确保车辆上行轻松顺畅。满负荷状态下可容纳非机动车6000辆，最大化利用空间资源。同时，新建专用连廊直通沙河站B口过街天桥与停车楼三层，打造“停车即进站、出站即取车”的空中捷径，打破传统平面换乘局限，大幅压缩步行距离，构建起高效便捷的立体化接驳体系。

　　据了解，为保障停车资源高效周转，停车楼将实施超时停车收费与超时车辆管理。自今年5月15日起，每日零时后仍未驶离的非机动车，将被挪移至停车楼内过夜车辆集中停放区。连续停放满9日未挪动的车辆，管理方将通过线上线下方式发布“挪车公告”，公告发布后7日内仍无人认领的，将清理至楼外僵尸车停放区。车主取车时，需一次性补缴清累计停车费用，并缴纳车辆挪移管理费用10元。自6月1日起，超时停放车辆正式实行计费管理。个人电动车停放首日免费，第2日按1元/辆次收取停车费，超过2日的，在收取前2日停车费基础上每超过1日加收2元；个人自行车采取相同的管理方式，费用按50%计算。

（文章来源：北京商报）