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宁波舟山港今年海铁联运业务量达182.6万标准箱，同比增长9%。通过深耕内陆、创新服务模式和推出“双快”物流模式等举措，优化区域物流网络，助力内陆地区发展外向型经济。

宁波舟山港今年海铁联运业务量达182.6万标准箱，同比增长9%，超去年全年总量。源于对内陆腹地的持续深耕，新开海铁联运线路4条、新增班列2条，服务网络辐射全国16省(自治区、直辖市)的69个地级市，累计海铁联运线路111条，布局内陆无水港40个。面对旺盛的外贸需求，宁波舟山港主动对接出口货源，挖掘新增量，为内陆地区借海出海、发展外向型经济助力。同时，通过“练内功”升级服务、创新模式，推出“浙江e港通”模式，提升货物进出口通关便利化水平，吸引更多内陆货源。此外，还深化海铁联运“一单制”改革，联合主流船公司将服务覆盖至30余条海铁联运线路，创新推出“海铁快线+海运快航”“双快”物流模式，开通双重班列、内贸“门到门”专列等，优化区域物流网络。坚实的硬件基础是业务持续增长的重要支撑，铁路港站作业效率不断优化，业务量屡创新高。义乌(苏溪)国际枢纽港自开港运营以来，日均业务量达600标准箱，成为海铁联运业务量增长的“新引擎”。