今年前三季度，民航客运市场需求持续旺盛，多家航空公司业绩亮眼。近日，中国国航（601111.SH）、中国东航（600115.SH）、南方航空（600029.SH）、海航控股（600221.SH）、春秋航空（601021.SH）、吉祥航空（603885.SH）、华夏航空（002928.SZ）七大上市航司已全部披露完2024年第三季度业绩公告。

　　统计显示，今年前三季度，这七大航空公司共实现营收约4557.48亿元，合计净利润约95.44亿元。其中，国航、东航和南航三大央企航空巨头营收均超过千亿元，总营收高达3653.96亿元。尤为值得一提的是，国航和南航均在前三季度实现了盈利。

　　在民营航司方面，春秋航空、海航控股、吉祥航空和华夏航空四大民营航司今年前三季度总营收突破900亿元，净利润总计约63.55亿元。其中，除春秋航空净利润出现同比下滑外，其余三家航司营收与净利润均实现双增长，尤其是海航控股和华夏航空，在第三季度营收和净利润均实现了双增长。

　　从具体季度表现来看，虽然三大航第三季度营收均有所增长，且均实现盈利，但利润同比下滑。南航业绩表现尤为突出，前三季度营收达1346.61亿元，同比增长12.7%，净利润19.65亿元，同比增近五成。国航和东航前三季度营收也分别实现了超过两成的增长。盈利水平方面，国航净利13.62亿元，同比增超七成；而东航仍亏损1.38亿元，但同比减亏超九成。

　　针对业绩表现，国航表示，今年前三季度公司营业收入同比大幅提升，同时加强成本管控，同比大幅增利。南航则指出，盈利主要得益于航空市场需求旺盛和营业收入增加。东航财报显示，受国内客运市场竞争加剧、部分国际市场运力尚未恢复等多重因素影响，业绩承压，但公司正积极应对挑战，持续优化航线网络，加大成本控制力度。

　　四家民营航司中，春秋航空净利润最高，达26.04亿元，但同比下滑2.73%。海航控股净利润增幅高达1.45倍，达21.73亿元，主要得益于航空业市场复苏和精细化管理。吉祥航空和华夏航空也实现了盈利。其中，华夏航空第三季度净利大幅增长4倍，营收同比增超三成。

　　展望四季度，尽管传统上是民航淡季，但今年却呈现出“淡季不淡”的特点。得益于公商务旅客和低价带来的错峰游，每日航班客座率维持在较高水平。此外，新航季国际航线进一步有序恢复，为航空公司带来更多机遇。

　　据中航协分析，随着国内经济逐步恢复向好，预计2024年全年旅客运输量有望超过7.2亿人次，货邮运输量有望超过850万吨，均创历史新高。然而，仍面临市场竞争激烈、高铁冲击加大等问题，建议提升运行效率，增强核心竞争力。