日系车中国市场销量大幅下滑,本田日产跌幅超三成
日系汽车品牌在中国市场持续萎靡,本田和日产1月销量跌幅均超过三成,市场份额被自主品牌挤压。日产和本田合并计划终止,鸿海表示与日本车厂是合作案非并购案。...
美墨加关税政策影响全球车企,本田通用等面临高风险
惠誉表示,美国对墨西哥和加拿大的关税政策将对全球汽车制造商施加压力,本田、通用汽车、日产和斯泰兰蒂斯等车企面临最高关税风险,市场需密切关注后续发展。...
本田日产合并谈判陷僵局,全球第三大车企梦碎?
本田与日产之间的合并谈判正陷入僵局,这一曾被寄予厚望的“日本汽车业自救”整合计划面临挑战,全球第三大车企的组建计划或搁浅。双方分歧主要集中在结构、盈利表现及电动化技术等方面。谈判破裂后,本田股价大涨,而日产股价跳水。同时,本田在电动化转型上步伐加快,而日产急需改革。鸿海集团或将成为拯救日产的新势力。...
本田日产合并谈判终止
2025年2月5日,本田汽车与日产汽车正式终止合并谈判。原计划通过成立新控股公司整合两家企业,但因本田修改合并条款要求将日产纳入其体系,引发日产管理层反弹。双方仍表示将继续推进谈判,预计2月中旬公布最终框架。...
本田日产宣布历史性业务整合,打造全球第三大汽车集团
本田和日产汽车总裁宣布了两家企业走向历史性的业务整合,计划通过成立控股公司合并,旨在应对智能电动化挑战,打造全球第三大汽车集团。然而,业内对于二者的合并看法不一,面临技术研发和市场竞争等挑战。...
本田、日产、三菱探讨联合经营整合
本田中国确认本田、日产、三菱已签署谅解备忘录,计划成立联合控股公司进行经营整合,三菱将探讨参与可能性,三方公司达成合意,力争在2025年1月底前明确业务整合可行性。...
本田日产筹备合并,或成全球第三车企
本田与日产计划明年1月底确定合并框架,6月签署合同,2026年8月成立新公司并上市,或成全球第三车企,三菱汽车将决定是否加入。...
本田日产合并谈判启动,日本汽车产业竞争力引关注
本田与日产启动合并谈判,日本经济产业大臣表示希望此举增强日本汽车产业竞争力。三菱汽车也在考虑加入合并计划,共同应对市场挑战。...
本田、日产与三菱计划联合控股,应对电动化挑战
本田、日产与三菱汽车签署谅解备忘录,计划成立联合控股公司,实现技术与资源深度整合,共同应对智能电动化时代的挑战,以期在全球汽车市场中发挥更大的协同效应。...
本田日产启动合并磋商,三菱或加入
本田汽车与日产汽车宣布将正式启动经营合并磋商,三菱汽车也在考虑是否加入。本田提出将日产业绩“V型复苏”作为合并条件,三方计划召开记者会正式发布消息。...
本田日产或合并成全球第三大汽车集团,面临诸多挑战
本田与日产正就经营整合展开协商,若成功合并或将成为全球第三大汽车集团。然而,双方合作面临诸多挑战,包括合作程度难以判断、资源整合困难以及反垄断部门的关注等。...
新消费日报:本田否认业务整合,王思聪涉足牛排快餐
本田、日产、三菱回应业务整合传闻;王思聪涉足牛排快餐业;京东物流明确出海战略,推进全球仓网、快递网、航空网建设;新消费日报为您带来今日财经新闻。...


