中信证券:2025年或迎eVTOL商业化运营元年,固态电池成关键
中信证券研报指出,2025年有望成为eVTOL商业化运营元年,高性能电池是关键,特别是固态电池。建议关注eVTOL和固态电池行业进展靠前的厂商,主要关注四条投资主线。...
中信证券:2025年eVTOL商业化运营有望,固态电池成关键
中信证券研报指出,2025年或将成为eVTOL商业化运营元年,高性能电池尤其是固态电池技术的发展是推动eVTOL发展的关键。投资者应关注eVTOL制造商、固态电池厂商、固态电解质相关公司及生产设备厂商。...
我国首列碳纤维地铁列车青岛载客运营
我国自主研发的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛地铁1号线正式投入商业化运营,标志着地铁列车技术重大突破。...
珠海低空经济立法加速商业化进程
珠海等城市为低空经济立法,加速商业化进程。珠海出台全国首部低空交通建设管理条例,加快培育“低空+”应用场景,推动低空产业高质量发展,但仍面临政策、安全监管等挑战。...
珠海立法加速低空经济商业化进程
珠海通过《珠海经济特区低空交通建设管理条例》,加快低空经济立法进程,推动低空交通基础设施建设与商业化运营,构建城市空中交通运输体系,促进低空经济高质量发展。...
东航第10架C919正式入列,机队规模再创新高
12月31日,东航正式迎来第10架C919大型客机,标志着其C919机队规模增至10架,成为目前全球最大的C919机队,彰显了对国产大飞机的坚定支持。...
国产大飞机C919商业化运营里程碑:承运旅客突破百万
12月19日,国产大飞机C919累计承运旅客正式突破100万人次,迎来商业化关键节点。自5月28日投入商业运营以来,中国商飞已向三大航司交付14架C919飞机,累计开通15条航线,通航10座城市。...
中信建投:2024年或为低空经济及eVTOL商业化运营元年
中信建投研报指出,2024年将是中国低空经济发展元年,预测市场将达到万亿元级别。同时,2025年或为低空经济基础设施建设的重点年份,eVTOL商业化运营也有望于明年启动。...
进博会eVTOL企业亮相,低空经济成焦点
多家头部eVTOL企业在第七届进博会上展示载人真机,低空经济成为焦点。eVTOL企业迎来签约热潮,未来空中出行或将以分钟计算,低空经济迎来广阔发展空间。...
进博会eVTOL产业大放异彩,两大厂商斩获超40亿意向订单
第七届进博会上,eVTOL产业备受关注,两大厂商沃兰特与御风未来斩获超40亿意向订单。时的科技宣布进军中东市场,eVTOL产品处于取证阶段,预计2026年完成适航取证,真正实现大规模运营需等待2030年后。...
亿航智能获全球首张eVTOL生产许可证,商业化运营加速
亿航智能在广州正式获得中国民航局颁发的全球首张eVTOL无人驾驶载人航空器系统生产许可证,标志着EH216-S正式进入规模化生产阶段,为商业化运营奠定坚实基础。公司将逐步扩大生产交付,满足市场需求,推动空中交通服务的发展。...





