9月11日中汽协发布数据显示，8月传统燃料汽车国内销量同比增长12.9%，连续三月增长。燃油车市场回暖，车企加快换代升级，推出多重优惠。部分豪华车型提高智能化配置，与国产新能源车型竞争。专家指出，燃油车智能化转型加速，市场竞争力将增强，仍是传统车企销量和利润主要来源。...

2025年，尽管新能源车快速发展，燃油车仍具市场地位。一汽-大众大众品牌获主流品牌排名第一，燃油车魅力指数提升。全新揽境上市，搭载强劲发动机，燃油经济性出色，成为燃油车市场优选。...

中汽协数据显示，5月传统燃料乘用车销量环比增长，合资车企主导市场改变，加速增混产品布局。奥迪、沃尔沃等撤回全面电动化目标，合资车企正为燃油车注入新生命力，智能化升级成核心重点。业内人士认为，“油电并举”已成为当下多数车企的选择。...

5月传统燃料乘用车销量环比增2.2%，合资车企表现突出但分化明显，自主品牌优势尽显。业内认为油电并举成车企选择，奥迪等外资品牌调整电动化目标。...

4月汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，同比分别增长8.9%和9.8%。燃油乘用车市场再度“遇冷”，合资品牌单月销量分化严重。在燃油车市场下行背景下，合资品牌加速新能源、智能化转型。预计5月车市增长相对平稳。...

4月汽车产销分别同比增长8.9%和9.8%，但燃油乘用车市场再度“遇冷”。日产中国、本田在华销量承压，而“南北丰田”销量正增长。面对市场挑战，合资品牌加速新能源、智能化转型。乘联分会预计5月车市增长相对平稳。...

5月1日，一汽—大众发布4月销售数据，整车销售达11.34万辆，燃油车市场份额同比增长0.4个百分点。大众品牌、奥迪品牌和捷达品牌均表现不俗，彰显市场稳健态势，预示未来竞争潜力。...

4月23日，第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，吸引近1000家中外知名企业参展，规模再创新高。车展展示了全球汽车产业的最新趋势，智能化成为亮点之一。同时，合资车企在燃油车领域持续布局，坚守市场份额。...

欧盟新车注册量今年一季度同比下降1.9%，电动车和混合动力车市场持续扩大，传统燃油车市场大幅萎缩。一季度汽油车注册量下降20.6%，柴油车注册量下降27.1%。纯电动汽车注册量增长23.9%，占总市场份额的15.2%。特斯拉在欧洲新车销量同比下降45%。...

一汽-大众在竞争激烈的汽车市场中加速智能化进程，通过发布全新概念车和智驾路线图，抢占燃油车市场份额。同时，与小鹏汽车合作开发CEA电子电气架构，提升产品竞争力。...

近期国内外市场环境动荡，美国化石能源复苏，绿色环保政策受挑战。中国成为新能源核心领导者，3月乘用车市场恢复强劲，但燃油车市场表现疲软，新能源汽车成为核心增长动力。...

3月乘用车国内销量达205.8万辆，环比增长42.4%。其中，传统燃油乘用车销量环比增长44.4%，同比略有下降。日系品牌引领市场回暖，上海车展及促消费政策将推动国内汽车消费。...

新能源汽车市场正引领汽车产业变革，汽车产销数据攀升。然而，繁华背后汽车经销商面临经营压力，新车销售业务亏损严重。经销商需转型布局新能源渠道，发展售后业务成为保住利润的重点。新能源汽车普及改变售后市场格局，4S店需加强数字化能力建设，应对市场竞争。...

3月30日，王青预测今年新能源汽车销量将达1700万辆，国内市场占有率近58%。新能源汽车销量增速将逐步回落，燃油汽车市场继续收缩，企业加速兼并、重组、退出，行业洗牌加剧。...

2025年中国燃油车市场正经历变革，销量下滑，合资品牌市场份额缩减。上汽通用别克等车企掀起“一口价”风暴，试图在新能源浪潮中寻得生机。自主品牌强势崛起，与合资品牌竞争愈发激烈。业内人士指出，“一口价”策略旨在加速老款车型库存出清与重构产品价格体系。...