2025年第45周，天津航运指数上涨至1031.25点，涨幅3.21%。北方国际集装箱运价指数、北方国际干散货运价指数及沿海集装箱运价指数均呈上涨态势，反映海运市场活跃。...

2025年第30周天津航运指数周初下跌后震荡，收于1087.09点，跌幅1.20%。北方国际集装箱运价指数持续下跌，干散货运价指数后期上涨，铁矿石运价因巴西市场向好而攀升。...

第三季度传统海运旺季到来，但中美航运价格大跌，美西航线运价跌幅达70%，美东航线下跌约50%，已有船公司缩减运力，未来航运市场走势待观察。...

新华财经天津7月14日电，2025年第28周天津航运指数震荡下行，收于1073.18点，累计跌幅0.86%。分类别看，集装箱运价指数延续跌势，干散货运价指数窄幅震荡，沿海集装箱运价指数跌幅收窄。...

2025年第22周，天津航运指数节节攀升，最终收于1073.43点，相比前一周累计上涨26.70点，涨幅达2.55%。其中，北方国际集装箱运价指数持续上涨，干散货运价指数震荡走高，而沿海集装箱运价指数略有下降。...

中美互降关税带动贸易复苏，海运价格持续上涨，一船难求情景再现。中美贸易迅速反弹，商家抢单热烈，中国供应链不可或缺。关税下调有利于全球经济，中美经贸关系健康稳定发展。...

海运价格在半年多时间内持续下滑，2月份再次大幅下跌。航运联盟竞争格局发生历史性重组，价格战影响逐渐显现。未来运价走势受多重因素影响，包括需求不确定性、联盟格局调整及红海复航等。运价下跌对进出口企业是好消息，但也可能导致航运市场重新洗牌。...

春节假期后，经济活动复苏态势呈现分化。返乡客流、建筑工地开复工率增长较慢，海运价格持续下行，但房地产交易延续了去年四季度以来的止跌回稳态势，恢复情况远好于去年农历同期。...

2024年前11个月，全国港口货物吞吐量同比增长3.4%，外贸吞吐量及集装箱吞吐量均实现增长。海运价格年底上涨，专家预测2025年运价或保持中高位，受地缘政治冲突及欧盟海运燃料条例影响。...

海运价格“反常”涨价，红海绕行导致全球运力紧张是主因，美线补库存行为和部分提前出货为货量提供支撑。未来海运费是否会持续上涨，取决于红海绕行持续时长和美国进口商补库存情况。...

中远海控总经理杨志坚在上海“两会”现场接受采访，表示航运业面临三重压力，但未来两年有信心保持弱平衡状态。他预计2023年将是较为艰苦的一年，并分享了公司应对策略及未来发展方向。...

近半年来，全球海运价格持续回落，但航运公司业绩依然亮眼。然而，资本市场反应冷淡，股价大幅下滑。同时，港口操作效率提升，国际贸易预期走弱，未来运价走势面临多重挑战。...