十部门联合发文提出，到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆主流。2024年中国新能源汽车产销大幅增长，一季度市场渗透率进一步提升。新能源汽车产业链公司业绩亮眼，比亚迪、宁德时代等龙头净利润大幅增长。...

十部门联合推动新能源汽车发展，目标2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流。一季度新能源汽车产销两旺，市场渗透率提升。行业龙头业绩亮眼，比亚迪、宁德时代等净利润大幅增长。...

近日，十部门联合发文提出2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流。2024年中国新能源汽车产销持续增长，一季度产销两旺，市场渗透率进一步提升。比亚迪、宁德时代等龙头企业净利润大幅增长。...

近日，十部门联合发文提出到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆主流。数据显示，中国新能源汽车2024年产销分别达1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长显著。比亚迪、宁德时代等龙头公司业绩亮眼，净利润大幅增长。...

交通运输部等十部门发布指导意见，明确到2027年交通运输行业电能占终端用能比例达10%，2035年推动交通运输和新型能源体系全面融合，纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用。...

交通运输部等十部门联合发文，明确到2035年纯电动汽车将成为新销售车辆主流，新能源营运重卡也将实现规模化应用。意见要求加快推广新能源汽车，在公共领域全面推广电动化，并推动交通与能源基础设施一体化建设，为新能源汽车行业的快速发展提供有力保障。...

交通运输部等十部门发布指导意见，推动交通运输和新型能源体系全面融合，构建清洁低碳能源消费为主的交通运输用能体系。到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用。...

丰田汽车推迟了在日本福冈县建设纯电动汽车电池厂的计划，并将延后启动下一代电动汽车生产。此举因全球电动汽车需求减少而做出调整，反映了市场的波动性和不确定性。...

丰田汽车公司宣布，2025年将在欧洲新发售3款纯电动汽车，并表示欧洲纯电动汽车销售比例提升目标可能延后至2027年。此举反映了丰田在欧洲市场的布局及全球电动汽车市场的发展趋势。...

丰田汽车公司宣布，2025年将在欧洲新发售3款纯电动汽车，以扩大产品线与特斯拉和中国车企竞争。原本预计欧洲EV销售比例将在2026年提升至20%，但这一目标可能延后至2027年实现。...

中国科学院院士欧阳明高预测，2025年新能源汽车销量将达1600万辆，随后进入稳定增长期。插混市场份额将上涨，纯电动乘用车有望在全固态电池等技术推动下重新占据主体地位。新能源汽车革命路线图包括动力电动化、整车智能化、能源低碳化三场变革。...

1月我国汽车出口47万辆，环比下降6.8%，同比增长6.1%。其中，新能源汽车出口15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%，插混汽车出口增速远超纯电动汽车。奇瑞、比亚迪等企业表现突出。...