丹麦航运巨头马士基7日在财报中表示，地缘政治正成为影响宏观经济以及贸易和物流的主导因素，中东战事加剧全球贸易和物流不确定性。马士基当天发布的今年第一季度财报说，今年全球集装箱需求前景具有“高度不确定性”...

　　航运巨头马士基首席执行官表示，如果霍尔木兹海峡的局势变得更加平静，将评估是否可以重新通过红海航行。
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　　马士基首席执行官称，重开红海航线将有助于降低燃油成本。
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　　马士基仍预计本财年全球集装箱贸易增长2%-4%，维持全年基础息税折旧摊销前利润指引在45亿-70亿美元区间，中东冲突对本季度实现的财务业绩影响有限。
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　　马士基第一季度息税前利润为3.4亿美元，预计为3.144亿美元。
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　　5月7日，马士基集团公布，2026年第一季度营收为129.70亿美元，同比下降2.6%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为17.53亿美元，上年同期为27.10亿美元。息税前利润（EBIT）为3.40亿美元，上年同期为12.53亿美元。马士基表示，业绩表现主要...

　　哥本哈根消息：丹麦广播公司5日援引丹麦航运公司马士基的一份声明报道，其旗下公司运营的一艘汽车运输船4日安全通过霍尔木兹海峡。
　　马士基在一份声明中说，“联盟费尔法克斯”号汽车运输船在通行过程中未发生意外...

　　马士基昨日开舱价持平于上周的1700/2400/2500，其平开动作或解读为5月上旬挺价已稳住，有望形成下方支撑。不过当前价格高于往年同期，航司在货量尚未全面释放时更倾向于稳价保量。而5月下旬若要兑现挺价，需在第20周提前...

　　丹麦航运巨头马士基在致客户的最新通告中称，中东局势持续紧张，本周已有三艘集装箱船遭伊朗军队袭击，霍尔木兹海峡目前仍处于“紧紧关闭”状态。
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　　海通期货4月22日研报显示，4月船司挺价宣告落空后，现货运价回落至阶段性低位，当前已初步企稳并形成有效底部支撑，悲观情绪逐步消化殆尽；市场对后续船司再度挺价及旺季需求回补的乐观预期持续升温，推动盘面重心稳中趋升。...

　　上周五EC上涨6.72%。随着美伊冲突进入谈判缓和期，欧线主要驱动来自于自身供需情况，地缘主要影响市场对于未来旺季的情绪溢价。MSK开舱第18周，大柜报价2100美元，持平上一周，此前马士基公布5月涨价函，大柜表价宣涨至3500...

　　马士基暂停通过吉达港和阿曼港向阿联酋和卡塔尔的货物陆上预订。

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　　集运欧线：EC下跌0.99%，特朗普在采访中表示伊朗战争已结束，带来欧线情绪端溢价回调。随着美伊冲突进入谈判缓和期，欧线主要驱动来自于自身供需情况，地缘主要影响市场对于未来旺季的情绪溢价。MSK新开舱第18周，大柜报价21...

　　航运巨头马士基称，阿曼萨拉拉港的运营已恢复正常，未发生进一步影响运营的重大事件。
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　　航运巨头马士基（MAERSK）表示，针对在沙特阿拉伯、阿联酋、黎巴嫩及以色列港口装货或卸货的货物，将临时调整货物保险费率及货物照料服务费率。

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